[新聞] 車禍頻傳 西濱彰化段擬區間測速

[ky0805 (坤哥)]

【鄧惠珍╱彰化報導】台61線西濱快速公路彰化段車禍頻傳，即使警方實施定點測速，今
年至11月仍發生85件車禍，造成3死18傷，主要肇因都是超速。彰化縣警局交通隊為此規
劃在鹿港彰濱交流道到洋厝交流道北上共1.7公里長的路段，實施區間測速，遏止超速，
預計需500萬元經費、已自籌50萬元，其餘向交通部爭取中。
彰化縣警局交通隊組長蕭汝上說，台61線彰化路段採高架，交流道均有拱門，將在兩定點
拱門裝儀器，透過車牌將兩點間的通過時間，傳回後台電腦，算出該車是否違規超速，警
員不用冒險執法。

目前區間測速已有新北市北海岸萬里隧道實施，超速違規大幅下降，而台61線北上路段彰
濱到洋厝2交流道間車禍頻傳，即使警方常擺設定點測速，很多駕駛在測速點前減速、通
過測速點後又加速，防不勝防。若區間測速爭取順利，預定明年中實施，將是全台第一處
實施的快速道路，超速罰則比照高速公路，罰鍰3千元起跳。
蕭汝上指，台61線南彰化大城到王功路段也將在明年通車，許多車輛車速越來越快，車禍
件數逐年增加，從2015年車禍46件1死9傷，到今年11月止暴增至85件3死18傷，光今年10
月份就開出900多張超速罰單。

來源:https://tw.appledaily.com/headline/daily/20181203/38196127/

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推 ultratimes: 國道怎不利用ETC門架作區間測速？
→ ultratimes: 就算ETC資料不能坐其他用途好了
→ ultratimes: 那警察自己裝設一個設備 只是利用門架安裝總行了吧
→ ultratimes: 這樣就與 ETC不可用於測速照相  不牴觸了
→ Killercat: 你不是之前很反對這個嗎.....
→ Killercat: BTW 這應該是民意壓力的問題比較多就是
→ Killercat: 至於ETC能不能用 上次吵過了 我認為有立法應該就可以
→ Killercat: 不過顯然這會有些爭論就是 也難怪這會引發民意反對
推 sqr: 台61...ETC門架...
→ sqr: 歹勢 沒仔細看u大推文
推 ultratimes: 我上次是反對 利用ETC系統去做測速，因為不合法
→ ultratimes: 我要的是，利用ETC的門架，另行架設測速設備
→ ultratimes: 這樣門架只是借警方安裝，警方用警方的儀器
→ ultratimes: 也沒有利用ETC抓超速的問題