作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 國道10號延伸到六龜 靠山或河側先聽民意
時間Tue Oct 23 18:48:00 2018
國道10號延伸到六龜 靠山或河側先聽民意
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201810230186.aspx
最新更新：2018/10/23 15:18（中央社記者王淑芬高雄23日電）
國道10號里港交流道到六龜新威大橋計畫已進入綜合規劃，如今面臨走山側線、河側線的
問題，民意不一，公路總局今天於說明會聽取民意，允諾評估一條符合民意通往山城的國
道。
公路總局、民進黨立委邱議瑩服務處今天在美濃區召開「國道10號里港交流道至新威大橋
新闢道路規劃說明會」，旗山美濃地區國10延伸線的路網，關切路線的居民紛紛表達對地
方發展有利的方案。
國10原擬從里港到美濃區龍肚段，但是民意屬意延伸到新威大橋，公路總局納入綜合規劃
並在期中報告中提出山側線及河側線。
山側線是走龍肚以東，利用台28線靠山側路廊布設，採隧道方式穿越山嶺地形區域，路線
總長度18.3公里；河側線走市道181線以東沿荖濃溪右岸布設，計畫可避免台28線拓寬拆
遷民房徵收用地，路線長約18公里。
今天出席的部分民眾屬意山側線，認為方便民眾使用國道，如果走河側線因為路途遙遠會
降低使用意願；不過工程還要考量用地取得，一旦循山側線必然增加土地徵收的難度及經
費。
民進黨高雄市議員林富寶、鍾盛有關切新闢路線，促公路總局加速方案評估，才能縮短山
城居民對外交通時間，更有利於六龜及美濃的觀光發展。
西部濱海公路南區臨時工程處長江金璋表示，還會再舉辦說明會讓基層民眾了解，允將各
方意見供專家參考並擬定可行的建議方案，預計年底完成期末報告，經環評後提報中央核
定，概估環評和施工約要6年時間，粗估工程費約新台幣100億元。（編輯：陳政偉）
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推 ginsachai: 終於又有後續了，再來國八也有南延的可行性研究 10/23 20:00
→ s6210603: 我記得86.82.68也有延伸路線 10/23 20:56
推 mecca: 國八到那邊就滿合適了 再南路那麼小車流到那邊還不是堵住 10/24 10:35
→ mecca: 不然就直接拉去安平還比較有效益 10/24 10:36
推 qwertyuiop24: 國八繼續延伸，海佃路居民過的了嗎 10/24 11:21
→ qwertyuiop24: 不如高架化先送出來來看看 10/24 11:22
推 anddy: 標題有誤,後續計畫是省道規格 10/24 11:47
推 jrxcombine: 沒考慮順便拓寬台27嘛？ 10/25 02:36
推 mecca: 海佃2下面有超大箱涵 10/25 13:09
→ mecca: 當年說要做到鹽水溪就取消了 現在又說要作??會被罵死 10/25 13:10