[新聞] 五楊高架南延新竹有譜！林佳龍講詳細計劃

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五楊高架南延新竹有譜！林佳龍講詳細計劃

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3019803
2019-12-25 12:50:32 自由時報 

〔記者蔡彰盛／竹市報導〕五楊高架南延新竹有譜！交通部部長林佳龍今在新竹科學園區
視察國道1號五楊高架道路將會延伸到新竹，預計年底完成可行性評估後，啟動規劃設計
和環評、水土保持等前期作業，施工期約6年，總經費約750億元，完工後將紓解桃竹苗長
程與短程車流、提升大新竹地區的交通效能，預計台北至新竹只需45分鐘即可。

林佳龍說，本計畫20日已經正式簽到行政院，一旦核定，就會展開綜合規劃與環評，他特
別感謝柯建銘的協調，得以截彎取直。至於分流下來的道路路網，他已經指示針對大新竹
的交通網，作一全盤檢討，當然也包括苗栗縣部分。

根據交通部規劃，將採地表40公尺以下隧道，通過湖口營區，湖口以北及新竹系統以南各
約10公里採路堤拓寬，湖口營區路段採隧道，其餘採高架，且屆時僅設國三系統交流道，
也就是往返茄苳方向的匝道。

為減少建物拆遷，此計畫沿國道一號兩側的高架橋墩，將儘量貼近高速公路護欄，另考量
施工交通問題，新竹路段需採半半施工，也就是先作北上、再作南下，施工期程約需六年
。

計畫評估終點雖然到頭份交流道，卻會在國道一號與國道三號交接處的新竹系統交流道分
流，未來應不至於產生五楊拓寬工程楊梅端車道不平衡的情形，後續規劃設計將再優化處
理。

https://i.imgur.com/gE8vLoB.jpg

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推 daiho: 68沒交流道。。。
→ chewie: 汐五.五楊對6X快速道路系列都沒交流道
推 AirCondition: 68可下的話也會增加本地車流吧，現在就是要做分流
→ AirCondition: 為主，而且話說68我記得本來就沒空間跟國一系統交
→ AirCondition: 流道了吧
→ TaiwanXDman: 68要弄系統 國1早弄了 不會等高架...
→ TaiwanXDman: 我記得是水源地之類的問題 水利署不准
→ zxcc79: 地下化XD
推 smiles0113: 截彎取直 不用再爬湖口坡 對車速應該有幫助
推 gogodavid: 隧道通過後 高架跟平面的里程數就會不同步了 這樣子是
→ gogodavid: 否該要新編號呢
→ rar2721: 楊梅～新竹系統30KM，會有救護理由的出入口？
→ youjizz: 不用爬坡是好消息，但隧道也常是瓶頸
→ NiChu: 高架道路會有高架道路的里程編碼喔~
→ NiChu: https://goo.gl/maps/FdDG32ryFQVU7Zn59  例如"高架65"
推 facebookig: 讚讚讚
→ zxcc79: 台南=高雄端呢？這段也通勤時間塞到靠北
推 Talfking: 當初版友不是很多都希望湖口打長隧道，終於要做了
→ s6210603: 就台南系統-末端 后里-員林
→ Cascadia: 更多車道=更多車
推 neon7134: 營區打隧道？國防部沒意見嗎？
推 akakbest: 大概軍營有特殊出口 必要時候可以開戰車進高速公路(誤
推 meaa3: 都溝通過了，當初埋下去的東西應該都已經挖出來了
推 canandmap: 台南高架沒消沒息...
推 chewie: 有其他新聞說是深40公尺等級的隧道通過 就比照山脈隧道開
→ chewie: 挖 只要規劃的好 應該可以盡量減少對地面軍事區域的影響
推 JJLi: ...來投書好了(思
→ canandmap: 台61南寮段都沒有這個待遇，羨慕
推 wilson0937: https://i.imgur.com/80omWPm.jpg
→ wilson0937: 跟台 61 共線不知有無看頭 XD
→ canandmap: 沒有看頭，這樣要去南寮很不方便:p
推 xyxx: 台68沒設系統交流道，失敗！另外，以現正環評這麼嚴苛，我
→ xyxx: 覺得這項建設跟國7 國1甲ㄧ樣卡二階環評，然後沒下文的機會
→ xyxx: 很高。
→ xyxx: 希望我的預測是錯的
推 leon1757tw: 環評喔 只要執政黨想過就會過 看看桃園鐵路地下化
→ auction88: 750億的話 我是覺得國三延伸到楓港比較實在
→ auction88: 費用搞不好不用1/2
→ auction88: 真的要花750 都能延伸到草埔國小了
推 weyward: 大深度地下!!
推 xyxx: 可是北宜直鐵 花東雙軌都卡了，要怎麼解釋？
推 Killercat: 這很難解釋嗎 就這兩個都不在「很想過」的範圍啊....
推 chungtt: 台東人支持國三延伸到草埔國小 XD