2006.09.21 中國時報
張謙俊/基隆報導
歷經3屆市長、施工期長達7年的西定河高架道路，廿日上午10點通車。當時已過交通
尖鋒時段，高架道路出口五叉路果真如預期，交通打結，附近居民希望相關單位加緊改善
。
許財利昨日主持通車剪彩，並邀請當地耆老搭車跑一趟全程。而這裡也是許財利的傷
心地。
九十一年六月四日一場豪雨，西定河高架道路施工材料阻斷流水，河水溢堤，許財利
涉水勘災，刺傷左腳掌爆發蜂窩性組織炎，致左腳截趾。昨日通車典禮中，許財利直言：
「截趾是他一生的痛，也是心裡最大的痛。」
交通匯集五叉路 嚴重瓶頸
高架道路昨日啟用，反而造成附近交通嚴重衝擊。市議員鄭林清良表示，不該解決一
邊塞車問題，卻造成另一邊不順暢，要求市府團隊規畫好交通動線。
在地人並指出，西定河高架道路除有危險彎道，在成功一路入口已形成五叉路口，又
是安樂區、中山區、仁愛區交通匯集處，加上與中山一路、31號橋路口過於接近，西定河
高架道路通車後，塞車更難以避免。
西定河高架道路在前市長林水木時代規畫，主要希望為天天塞車的西定路找出另一條
活路，這項工程在八十九年十月即前市長李進勇時代發包，當時西定河截流工程同步進行
，九十一年六月四日豪雨，造成西定河暴漲，兩岸居民飽受淹水之苦，市府決定停工，市
長許財利依議會決議西定河截流完成高架道路才能復工，一停擺就是一年半。
西定河高架道路，從中和路沿西定河到成功一路，全長2.1公里，總工程經費8億8千8
百30萬元。
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2006.09.21 中國時報
不習慣動線 民怨四起
潘立明/基隆報導
西定高架道路廿日通車首日，出口處位於五叉路口，路幅太短，增加了一處號誌，也
增加等候時間，交通隊長呂自喜呼籲駕駛人，尖峰時段往安樂區方向車輛，儘量改道往大
業隧道或成功陸橋，分散車流。
昨天通車首日，大部分民眾根本不知道，尤其是機車騎士不知新設號誌，在成功一路
口仍習慣左轉安樂路一段，險象環生，抱怨市府未發佈相關交通資訊。
西定高架道路為雙向道，大型車輛與機車禁止行駛，只供小型車輛行駛，但是下橋後
直行成功一路及右轉安樂路一段，禁止左轉往卅一號橋。
首日的通車情況，最有問題的是，高架路下橋出口處，成為交通新瓶頸。自市區孝二
路、卅一號橋下橋左轉安樂路車輛，在安樂路一段、高架路口新增一處號誌，左轉路幅僅
僅30公尺，小型車4至5部便超越馬路中央，2部貨櫃車也會佔滿車道，尖峰時段情況更嚴
重。
高架路出口車道，未規畫行人穿越道，不少行人習慣右轉往福利中心、安樂路一段，
昨天仍有不少人闖越車道，相當危險。
交通隊長呂自喜昨表示，昨天起，上班時間全天候派員指揮交通，義交在高架路起點
中和路口協助疏導車輛，下橋出口處成功一路、中山一路與安樂路一段、卅一號橋等附近
道路，也有義交身影，配合號誌指揮，但仍有不少人誤闖路口。
高架路多連續彎道，沿途有新西街穿過交會，駕駛人應注意號誌管制。警方認為，出
口在安樂路一段，尖峰時段各方車輛匯集，尤其往安樂區車輛最多，呂自喜建議駕駛人，
尖峰時段改道廿九號橋、大業隧道往麥金路，或經成功陸橋、成功一路、安樂路一段行駛
。
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