※ 引述《Urd (兀爾德)》之銘言：
: 可以走，我今天走過了
: 裡面還有 "機車慢行" 的標誌
: 100%是可以走的
:
: 之前不知道是哪個笨蛋擔心坡太陡機車會爬不上去，所以規劃禁行機車
: 自己騎機車走一遍就知道了，
: 那種坡度要搞禁行機車，那陽明山貓空機車都不要走好了
:
: 無論如何，我想大大的感謝那位推翻了原來規劃的主事者
我今天凌晨兩點多回家時也特地繞過去來回一趟(我家在一殯附近)
到復興北路口只覺得眼前一片光明....
騎進去有一種很新鮮的感覺~~
還在驚嘆之際....速度不知不覺就超過60km/hr....囧....
趕緊減速....也沒特別催....
爬上大直端也覺得還好....本身車很夠力....
後來三段式回轉時....順便看了下路口規劃....
大直橋下來已經不能直接左轉濱江街了....
但是可以直行到地下道後方的迴轉道再右轉....不會太麻煩....
濱江街東往西方向好像無法直接左轉(沒仔細看....)
可是後面要繞超遠才會有迴轉的地方@@....
另外不知道是它車道劃得方式還是怎樣....總覺得特別的"窄"
但其實感覺又很寬敞(半夜沒人的關係吧@@)
坡度方面....感覺比林森南路或基隆路地下道都還要陡....
但說"機車爬不上去"所以之前要禁行機車的話感覺有點牽強....
爬不上去主要是"車況有問題"的車才有可能....汽機車都一樣....
基本上我覺得這是屬於車主個人的部份....
車有問題上路出了事再來怪東怪西的....這樣說不過去吧~~@@
: 推 hicker:ㄜ 新車或是40000公里內的車應該是沒問題
: → hicker:但老車或是小50 能爬的上去嗎??
: → Urd:我就是騎一台50000公里的小50啊，出隧道時末端速度還有快樂表
: → Urd:50km/h
: 推 JJLi:50km/h！？這不是小50能達到的時速吧…？（汗
: → Urd:快樂表50真正的時速大概只有40
: → Urd:反正不需要特別催油門，大家都是這樣子就上去了 11/30
不一定啦....我姊的小50可能就很拼....
加速太慢....上次爬大直橋硬矜也只有20~30....(另一個原因是我胖啦(┬┬＿┬┬) )
更不用說路上有些車況更糟但自己不自知就衝下去的....
: → wojciech:其實我想當初的規劃是擔心車流交織的問題 11/30
: → Urd:唉，如果是這樣子，基隆路車行地下道也禁行機車好了 11/30
: 推 seeback:明天早上的交通考驗才正要開始 11/30
: → Urd:現在大部分的地下道內線都是禁行機車的，也是因應車流交織的考 11/30
: → Urd:量。我自己也開車，但是我不覺得政府可以因為汽車會跑到機車道 11/30
: → Urd:或是反過來機車會跑到汽車道，就便宜行事來個全面禁行汽車或機 11/30
: → Urd:車 11/30
: → Urd:交通考驗的話，我只能說車多一定會堵，出口就是紅綠燈，車多一 11/30
: → Urd:定會堵，就算變成汽車專用也一樣，同向只有兩條線而已 11/30
: 推 hicker:同樣的狀況 也可以參考林森南路地下道.... 11/30
: → hicker:雖然說內二線禁行機車 旁邊也有機車道 但塞車時還是照鑽 11/30
ya~不塞車時只要有路隊長就會有人往外鑽了....XD
: → Urd:所以應該禁行機車?? ^_^ 那都禁了吧 我不care 11/30
: → pttvix:是擔心車流交織的問題 11/30
再看看後續情況吧~~
: 推 seazilicy:林森南路地下道現在似乎改成最內側禁行機車的樣子 11/30
: → seazilicy:但我忘記是只有出口端改還是兩端都有改 11/30
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