【聯合報／記者吳淑君／蘇澳報導】 2006.11.21 04:31 am
北宜高速公路平原線北上交流道，假日實施匝道儀控管制，
最南端的蘇澳交流道紅燈28秒，綠燈只有 5秒，放行時間是
其他匝道的一半，民眾怨聲載道。
蘇澳鎮陳先生指出，蘇澳是北宜高平原線的最末端，上北宜
高的車輛本來就不多，且很多人從蘇澳上北宜高平原線後，
在羅東、宜蘭就下了交流道，不見得要去台北，這裡的匝道
儀控管制放行的時間，卻比其他的匝道短，很不合理，假日
車陣經常大排長龍。
陳先生說，別的匝道綠燈時間有8至10秒，只有蘇澳才5秒，
5秒能過幾輛車？頂多2、3輛，假日車多，要等3、4次燈號
，很浪費時間。昨天下午車潮少了，匝道儀控的燈號還在亮
，有些車子趕時間，視若無賭衝過去，燈號形同虛設。
國工局北區工程處頭城工務段段長楊熾宗表示，北宜高平原
線北上匝道儀控有 4處，他們以每小時容許1500輛車次通過
雪山隧道換算，每個匝道平均每小時可以分配到300到400車
次，因為蘇澳交流道是兩線道，其他都是一線道，所以蘇澳
交流道的匝道秒數要比其他匝道短。
楊熾宗說，他們從中秋節實施匝道儀控管制至今，上個星期
有調整過，但還沒算出規率的車潮尖峰時段，以往周日都是
3、4時才塞，前天下午可能下雨的關係， 1時就塞車了，他
們也很難判斷車輛是不是只通行平原線？一切尚在測試階段
，他建議民眾假日北宜高速公路很容易塞車，改走台二或台
九線。
【2006/11/21 聯合報】
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.128.28.152