推 JJLi:什麼鬼？和前面的新聞矛盾真大………… 10/31 15:38
→ nella:到底有什麼產業需要東移？或是說，東移有什麼優勢存在？ 10/31 18:46
推 vincentank:政客呀政客... 11/01 00:03
推 cbate:蓋吧！ 11/03 19:35
→ aahome:想想花蓮市區假日就會塞了..很難想像有高速公路後.. 11/04 23:41
蘇花高露曙光？政策環評出爐 蔡堆：三案併陳尚無定論！
2006/10/30 13:45
記者葉正玲／台北報導
交通部最近完成了台北與東部地區間運輸系統發展政策環評，針對興建蘇花高速公路一案
，提出了維持現狀、永續發展及產業東移三種情境。而蘇花高是否會起死回生？交通部長
蔡堆30日表示尚無定論，目前已將三案併陳，提送環保署徵詢意見。
蘇花高被前行政院長游錫?緊急喊停，現在又出現一線曙光！交通部完成的政策環評指出
，三種情境中，除了維持現狀，不再新增新的交通建設外，另外兩種都傾向要興建蘇花高
，以促進國內產業東移。
但媒體傳出，交通部20年內都無興建東部大型交通設計的需求，對此，交通部長蔡堆
今(30)否認這項說法，他解釋，媒體應是預估東部鐵路20年後將飽和，所以採用這個數字
，但目前政策環評仍未有定論。
蔡堆說，尚未興建蘇花高前，交通部也將辦理東部鐵路快捷化，24輛傾斜式列車也將在明
年加入東部鐵路運輸，另外，花蓮機場服務功能提升、台9線蘇花公路改善等多項計畫也
持續推動，以提升東部交通運能。
因蘇花高興建計畫已超過3年未開發，依環評法規定，交通部已將「環評差異分析」送往
環保署審查，而近日提出的政策環評也已函送環保署徵詢意見，最後須經行政院核定後，
才會定案。
東森新聞報
http://www.ettoday.com/2006/10/30/327-2009521.htm
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.14.4