※ 引述《Crayons (立言此次正取)》之銘言：
: ※ 引述《dreamfire (火駭客)》之銘言：
: : 【聯合報／記者林敬殷、林昭彰／板橋報導】 2006.11.23 04:27 am
: : 行政院長蘇貞昌今天視察淡水地區，可望宣布淡水輕軌電車
: : 的政策利多。據指出，幾年前因環評因素及居民抗議而喊卡
: : 的淡水河沿河快速道路，經縣府多次溝通及修改計畫，已「
: : 插隊」排入今天視察項目，也可望同時宣布定案。
: : 【2006/11/23 聯合報】
恕刪 這裡是縣府的新聞稿 兩相對照一下
http://www.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=140856&groupId=8504
: : 推 hicker:衝衝衝最近開的支票異常的多喔.... 11/23 05:49
: : 推 JJLi:開什麼玩笑！？什麼都能開，紅樹林的棲地不能妥協！（怒！ 11/23 09:12
: : 推 JJLi:話說回來…最近支票數多到…有點不真實。 11/23 09:19
: 1.（推）推文裡的紅樹林 我也覺得紅樹林的棲地不能妥協！
: 我想到時候就要看環評了 畢竟當初也是因環評不過而延宕
: 即使行政院和縣府有意要建 但環評會不會過又是一回事
: 2.如果一定要開快速道路
: 我倒是覺得台二線目前的路廊 就地高架是個可以的選擇
: 為何一定要要去另外徵地整地來建新路呢？
: 嫌目前的台二線不夠寬 那高架蓋兩層啊 像基隆路北側高架那樣啊
似乎北縣府的計畫還是建平面的快速道路
不過比原有的淡海快速道路計畫 由大度路開至淡水漁人碼頭
http://my.so-net.net.tw/idealist/tamshui/highway_diagram.html
(接續計畫中的淡海大橋) 縮減成大度路-登輝大道口
也就是沿河岸邊繞過關渡大橋瓶頸
可是在接續進登輝大道這端 還是會經過紅樹林保護區
這一點似乎北縣府就略過不提...:P
為什麼不就地高架化 預算是個問題 然後關渡大橋橋頭已經立體交流道化了
或許無法再容納其他高架設計
另外台二線(大度路-紅樹林)周邊的居民 尤其竹圍附近居民應該也會抗議
畢竟這段的問題就在路幅不夠寬 不比基隆路 蓋個雙向四線道的高架段
大概會緊挨著路邊的房子走吧 更別提地面要縮減車道去容納高架橋的柱子了
: 3.之前不是才說要建三芝北投快速公路嗎？
: 雖然不會經過紅樹林 也不會直接經過淡水台二線週邊
: 但是這樣三芝北投公路 與此文的淡水河沿河快速公路不就重複投資？
: 不是都一樣能達到紓解淡水至台北的車流嗎？
縣府的立場似乎堅持兩條的使用對象是不同的
(淡水快速道路->淡水市區 芝投公路->淡水新市鎮)
的確芝投公路離淡水市區最近的交流道是在登輝大道附近
http://gip.taneeb.gov.tw/public/Attachment/57510325371.jpg
要進市區還得轉登輝大道 然後轉進淡水市區
不過畢竟不是那麼遠 值不值得為此投資兩條公路
我覺得還可以再討論 現在看起來似乎只是縣府的一廂情願
甚至連規劃設計也還沒有 就想要丟給公路總局去設計:P
附帶一提的 現在芝投公路似乎北市府方面不是非常支持
可能是經費問題吧~局外人不清楚
不過現在這條平面版的"四線道淡水快速道路"
仍然會經過最敏感的紅樹林保護區...值得商榷
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˙Bach: Cello Suite No.1-6˙Barber: Cello Sonata˙Brahms: Two Cello Sonatas
˙Brahms: Double Concerto for Violin and Cello˙Britten: Cello Sonata
˙Britten: Cello Suite˙Bruch: Kol Nidrei˙Dvorak: Cello Concerto
˙Elgar: Cello Concerto˙Faure: Elegy˙Haydn: Two Cello Concertos
˙Lalo: Cello Concerto˙Saint Saens: Cello Concerto˙Saint Saens: The Swan
˙Tchaikovsky: Variations on a Rococo theme˙Vivaldi: Six Cello Sonatas
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