北宜高通車禮 這回第7次
【聯合新聞網 記者戴永華／宜蘭縣報導】
將於十六日通車的北宜高速公路，曾創下同一工程「貫通典禮」最多的紀錄，十六日將舉
行第七次通車典禮，但這一回是玩真的。
北宜高最關鍵，十二點九公里的東南亞第一長、世界第五長的公路隧道雪山隧道，也曾創
下不少「第一」及「之最」紀錄，包括這是國內工期最長，花了十五年才興建完工的國道
；也是國內首次引進曾用於英法海底隧道施工的TBM（全斷面隧道鑽掘機）的道路工程，
工程困難度之高，登上大英百科全書。
雪山隧道每隔一百七十五公尺設置一具攝影機、緊急連絡電話，隧道內有一百四十三具攝
影機及連絡電話，另有三十三個逃生孔，密度及數量之多，國內僅見。
而雪山隧道的一號通風豎井深達五百一十二公尺，比世界最高的超高層建築─台北一○一
大樓的五百零八公尺還要多出四公尺。
全長五十五公里，花了九百五十億元興建的北宜高，也是國內唯一完成匝道收費系統的國
道公路，由於電子匝道收費尚未啟用，所以也有計次收費站。北宜高平原線的頭城段至蘇
澳段二十四公里，南下北上共有十三座收費站，數量之多全國也是僅見。
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