作者hicker (會飛的獨行俠)
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標題[新聞] 放寬雪隧速限?交長:暫不改變
時間Thu Jul 20 12:12:51 2006
2006.07.18 中國時報
林諭林、黃如萍、顏玉龍/台北報導
北宜高雪山隧道假日塞車迭生民怨,曾參與雪隧履勘的逢甲大學交通工程暨管理系副
教授李克聰昨日表示,雪山隧道塞車關鍵在於管制條件太嚴格,建議放寬車距限制,並提
高車速上限;但交通部長郭瑤琪認為,基於安全考量,雪隧仍應維持現行車速與車距限制
。
另外,雪山隧道昨日傳出用路人不適緊急送醫事件,所幸經查證林姓用路人因腎臟病
而不舒服,與雪隧內空氣品質無直接關係。
不過,交通部高速公路局第一時間不知道有用路人送醫急救,而是接獲記者查證電話
一個小時後才搞清楚狀況,顯示雪隧通報系統出現嚴重漏洞。
交通部路政司長李泰明昨日坦言,雪隧通報系統有改進空間,除目前行控中心對消防
隊及緊急救護系統的單向通報,針對雪隧封閉性特色,未來隧道內考慮增加反向通報機制
,即消防隊及救護系統也應通報行控中心;用路人若在雪隧內使用一一九或一一○等緊急
救護電話,行控中心也能同時接聽,讓行控中心據以管制或安排交通流量。
國民黨立委林鴻池昨舉辦「雪山隧道交通問題」公聽會,與會學者呼籲政府應提高雪
隧每小時七十公里車速上限,並放寬五十公尺的前後車距限制,避免雪隧每逢假日多出現
塞車數公里的情況。
李克聰表示,用路人開車時不可能隨時盯著車速表,所以儘管雪隧車速上限是七十公
里,但許多駕駛擔心超速,愈開愈慢,反而影響車流,且遇到塞車,前後車距五十公尺的
規定形同虛設,呼籲交通部放寬規定。
面對學者質疑,臨時出席公聽會的郭瑤琪表示,雪山隧道車距及車速限制規定特別嚴
格,是因長隧道災害救援不易,待用路人習慣後,塞車現象應會有所改善。
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