2006.07.10 中國時報
李南燕/台北報導
即使北宜高速公路沿線不斷亮出「雪山隧道擁塞，駕駛人請改道」的電子看板，駕駛
人卻不怕，硬是要走一回。高公局長陳建宇說，通車滿一個月後，將提出更有效的調控辦
法，把雪隧一日通車量降低到三萬四千輛的正常值以內。
雪隧六月十六日通車，即將屆滿一個月，高公局統計，平日隧道車流輛次三萬三千到
三萬四千輛左右，周休二日馬上飆升到五萬輛次。
根據記者上周六實測，早上十點走台九線，人車稀疏，倒是有很多重型機車族和鐵馬
族成群結伴體驗車流變少的台九線。零星可數的車輛車速可維持六十到七十公里間，大約
二小時即抵達礁溪，較北宜高速公路通車前好走很多。
周六晚間十一點改走北宜高速公路，宜蘭往台北方向，隧道內行車速度最佳狀態四十
公里，最差曾低到廿公里，完全達不到高公局要求駕駛人時速不得低於四十五公里的要求
，幾乎每部車都是烏龜車。從雪隧穿過七個隧道群到達新店，全程大約五十分鐘。
陳建宇指出，現在周休二日的車流輛次早就超過雪隧最初設定值，現階段只能對駕駛
人柔性勸導，沒辦法限制駕駛人。駕駛人普遍認為，即使隧道塞，還是比台九線和台二線
省時，抱著「寧願睹一下」的心態，也要和雪隧結緣。高速公路警察局目前也只能對與第
一部車距離達達一百公尺以上的第一輛烏龜車開單。
陳建宇強調，現在用路人還在「蜜月期」，通車一個月後，歸納出用路人行為模式後
，高公局一定會拿出更有效的辦法，要求用路人平穩快速前進。
他說，目前隧道內車距控制只靠地面每隔五十公尺一個箭頭，供用路人目測參考，未
來還會有新方法讓用路人知道車距，再過一周就會公佈最新調控流量方案。
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