推 JJLi:…董事長專業喔~~ 不過…水利地…………………有爭議吧？ 11/22 18:26
推 seeback:沒有灌溉排水用途與一般土地沒啥兩樣吧？如果有就蓋過去XD 11/22 19:56
推 Hotem:應該叫河川地吧 11/25 20:01
【聯合報／記者盧禮賓／新莊報導】 2006.11.22 04:42 am
每天開車往來鶯歌工廠和台北市總公司的中國砂輪公司董事長
林心正，多年來行駛新莊、樹林間的環河路，飽受塞車之苦，
上個月他向台北縣政府反映有四處瓶頸路段並提改善建言，交
通局副局長陳文瑞認為「合情合理」，昨天會勘後確定執行。
對於縣府察納民意及高行政效率，林心正表示「相當好」，昨
天並擬了一封給縣長周錫瑋的感謝函，今天要寄出。
林心正說，他在鶯歌開設製造砂輪的工廠，總公司則在台北市
，每天開車往返。五、六年前重新堤外便道通車後，他開始改
走環河路、堤外便道，環河路車流量大，尖峰時間經常塞車。
他觀察一段時間後，發現沿途有四個瓶頸路段壅塞最嚴重，兩
三年前曾向地方首長及民代建議改善之道，但都沒有下文。上
個月，他直接致電縣政府提出建言，他說，縣府秘書室許秀美
小姐不但誠懇受理，交通局也很快就有了具體回應。
交通局昨天邀請林心正及新莊、板橋、樹林市公所等相關單位
人員，會勘環河路交通改善的可行性，由副局長陳文瑞主持。
林心正所提四處瓶頸路段的改善方法是：「環河路與樹林市八
德街口」，因環河路右轉八德街呈銳角，大型車右轉易侵入八
德街對向車道，可以開闢「截角」右轉專用車道解決；此外，
延長柑園橋下橋匝道併入環河路車道的交織長度，減低從兩個
車道併為一個車道的車流衝突。
「板橋市水源街口」，在環河路往新莊方向外側拓寬一個車道
，增設左轉水源街的專用車道，以利環河路直行車流暢行；「
新莊市台鐵西部幹線橋下危險彎道」，拓寬及截彎取直；「十
七號越堤道路口」，往新莊方向右轉越堤道的專用車道提早延
伸，避免直行平面車道在路口停等紅燈的車流堵住上越堤道的
車流。
陳文瑞表示，林心正的建言合情合理，可行性高，由於改善方
案必須使用的土地多為水利地，將協調取得用地，並依水利法
規範盡快完成環河路改善工程。
【2006/11/22 聯合報】
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