※ 引述《hicker (會飛的獨行俠)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 MRT 看板]
: 作者: EmiruKitty () 看板: MRT
: 標題: Re: [新聞] 竹縣、竹市、苗縣區域輕軌運構想獲三縣 …
: 時間: Sat Oct 7 12:48:06 2006
: ※ 引述《mooto (木頭)》之銘言：
: [43]
: : 都市規劃相對完善 交通自從經國橋出現 加上國道一號竹科交流道的開通 已屬便利
: 不不不
: 前幾天竹科交流道全線開通後
: 已經不是便利
: 而是無敵便利
: 因為新竹交流道跟竹科交流道是互相獨立的
: 所以從竹科交流道北上下一個出口就是竹北
: 二~三分鐘就下交流道 南下也是如此
: 竹科有種拋棄新竹交流道 直接跟竹北連接的趨勢了
請不要挑撥離間
會不會太會扯了
什麼竹科棄新竹就竹北的隨意臆測結論都出來了orz
其實稍微想想就知道
這是高快速道路規劃的一種策略
新竹市與竹科緊緊相鄰
又竹科十萬員工有大約35%來自於竹市
若是讓新竹交流道和竹科交流道相通
勢必會讓住竹市的員工以高速公路來通勤
造成與外縣市員工搶道的現象
失去公道五和慈雲路高架橋當初分散車流的初衷
讓新竹和竹科交流道分離
便是希望竹市的員工能夠利用公道五或東西向快速道路
接上慈雲路高架橋進入竹科的方式
而外縣市的員工則可以直接利用竹科交流道
這才是兩個交流道會如此規劃的目的
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