推 JJLi:墾丁，謝謝你的成全XDDDD 09/12 21:53
推 Tywang:台1,9,26楓港叉路口外環道應該可以舒緩一些該處的塞車吧 09/12 22:11
推 upyours2:我也想問 之前提到的外環道 或是立體交叉的提議不都很好? 09/12 22:14
→ upyours2:為什麼要捨棄那些提案而蓋比較困難的延伸線? 09/12 22:15
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: cbate (中華奠信光纖到府不對稱) 看板: Railway
標題: Re: [聯報] 南二高 規畫延伸至恆春半島
時間: Tue Sep 12 21:35:22 2006
我還是想要支持一下南二高延伸到恆春，就算不到恆春，至少也要到楓港，
我很高興也很氣憤的是，政府終於正視到這一個地方，
我是高雄人，有很多機會往墾丁或台東，台東更是頻繁，
墾丁每年湧入五六百萬我在之前有出示墾丁國家公園的數據，
而往台東也只有這一條比較好開的南迴公路，根本沒人想走南橫啊！
高雄←→台東 屏東←→台東 高雄←→墾丁 屏東←→墾丁
以上路線「只有」南迴公路、屏鵝公路可以走，就一條路...除非汽車裝火箭，
尤其是在楓港這一個我幾乎要大罵三字經的瓶頸點，
我都二十多歲了，這一個瓶頸點一點改善都沒有，
只要是週末或過節，這一個瓶頸點前後，非得要塞上好幾個小時，
這一條屏鵝公路往南迴公路或繼續往南墾丁路上之熱門的程度可以說是全國之冠，
全台灣有哪一條公路每一年，有數百萬人進出又不得中央政府的青睞？
o 台東 （距離楓港還要將近100公里）
∕ 南迴公路
o-------------------o--------o----o 屏鵝公路
高雄 楓港 恆春 墾丁
難得政府正視到這一個問題，就算沒有延伸到恆春，延伸到楓港也好，
南二高終點在林邊根本沒有屁用，癥結點根本就是在楓港，
楓港這一瓶頸點一天沒有解決，消耗的就是用路人的旅行時間，
每次在楓港塞車都是一場夢魘，大批大批的汽車堵在那裡，
我是不知道南二高延伸到恆春會把墾丁搞得更爛，
我也不知道墾丁現在變成找女人、搖搖頭的好地方，
我只知道，南二高延伸到恆春，對地方上的受益很大很大很大，
是當務之急該做的事，不要再讓這個案子流掉了......拜託
一個深受其苦二十多年的用路人
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