推 cbate:鼎金系統車流量就算雙向五車道也不夠用........... 07/29 21:47
推 snowkyo:學矽五段蓋個高架好了...... 02/04 00:30
鼎金系統交流道拓寬 立委促速改善
記者凌珮君／高雄報導
中山高速公路鼎金系統交流道長年塞車已成民眾夢魘，立委李昆澤表示若不改善，高鐵通
車後左營交通將慢到谷底，要求交通部儘速完成鼎金系統拓寬工程，中長期應變更中山高
大中路交流道改為高架，並闢建「新台17線」分散車流。交通部表示將研議改善。
李昆澤指出，10月底高鐵通車後將吸引龐大旅客人次，高鐵左營站聯外交通與左營、楠梓
區對外交通面臨重大考驗，對塞車已成常態的鼎金系統交流道更是雪上加霜。
李昆澤形容鼎金交流道的嚴重塞車儼然成高雄「新地標」，若未來高鐵左營站聯外交通不
良，左、楠地區交通將慢到谷底，成為「新慢谷」。高鐵通車高市相關交通建設應一併升
級。
他表示，解決鼎金系統塞車問題刻不容緩，已要求國工局提出短中長期改善方案。短期部
分，國工局正進行「鼎金系統拓寬工程」，預定年底前完工；中期部分，李昆澤建議中山
高大中路交流道變更為高架匝道，紓解下匝道車流與平面大中路車流。長期部分，應興闢
「新台17線」增加高雄市聯外道路，分散上中山高、國道10號及台1線車流，避免全部集
中到鼎金交流道。
新台17線新闢道路計畫從援中港至左營海軍基地旁到馬卡道路接中華路，李昆澤說，目前
正和國防部接洽無償取得海軍基地用地問題，希望國防部摒棄本位主義，提供用地興建道
路。
李昆澤說，交通部長郭瑤琪已同意他的建議，並指示交通部加快研議改善鼎金系統交通。
他指出，高捷紅線R16車站遲未完工，已不及因應年底高鐵左營站聯外交通需求，高鐵通
車將使大中、翠華路塞車狀況更嚴重，政府應正視此問題。
【2006/07/26 聯合報】 ＠ http://udn.com
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