推 dreamfire:在台二道上興建快速道路是可行的，不過先要把道路拓寬， 11/23 12:47
→ dreamfire:向兩旁，再利用道路中央興建高架快速道路啦！ 11/23 12:48
推 dreamfire:還有高架道路興建方式還是用桁架比較好 11/23 12:51
※ 引述《dreamfire (火駭客)》之銘言：
: 【聯合報／記者林敬殷、林昭彰／板橋報導】 2006.11.23 04:27 am
: 行政院長蘇貞昌今天視察淡水地區，可望宣布淡水輕軌電車
: 的政策利多。據指出，幾年前因環評因素及居民抗議而喊卡
: 的淡水河沿河快速道路，經縣府多次溝通及修改計畫，已「
: 插隊」排入今天視察項目，也可望同時宣布定案。
: 至於延宕多時的淡海新市鎮開發案，不在此列。
: 當年由交通部公路總局規畫的「淡水河沿河快速道路」，沿
: 紅樹林、竹圍經關渡宮往社子島，以紓解淡水長年以來的塞
: 車問題。
: 不料因計畫興建八線道，淡水當地居民群起反對，質疑這項
: 計畫的興建，將嚴重破壞紅樹林景觀。
: 幾年之後，縣府大力開發淡水，淡水塞車問題日趨嚴重，每
: 逢假日大塞車，重啟這項計畫的呼聲再度浮現。縣長周錫瑋
: 上任後，指示交通局著手研究，遂修改成四線道的「淡水河
: 沿河平面道路」。
: 今天老縣長蘇貞昌視察的焦點擺在淡水輕軌電車，縣府交通
: 局昨天悄悄地讓淡水河沿河快速道路「順利插隊成功」，排
: 上今天上午的視察簡報流程，成功的機會不小。
: 原本預期淡海新市鎮也是此列，不過，由於事涉複雜，仍有
: 待政院高層進一步研議中。
: 北縣三大開發案中，台北大學及林口新市鎮銷售情況不錯，
: 開發已十餘年的淡海新市鎮，卻仍處在停擺滯銷的窘境，總
: 開發面積1756公頃的開發案，迄今僅完成 476公頃，除一期
: 一區、二區完成之外，其餘仍在牛步化階段。
: 10月 4日，營建署邀集相關部會研商，有意縮小開發範圍，
: 將二期、三期的土地併回非都市土地。
: 才剛和內政部達成以總價 1.1億元，購買新市鎮一期二區約
: 4900多平方公尺土地的淡水鎮公所，聞訊後強烈反彈，縣府
: 也表達「違反信賴保護原則」的質疑立場。
: 有鑑於地方反彈，中央有意朝改良方式進行，放寬都市計畫
: 開發方式，讓民間甚至是地主也能參與，若中央各部會有共
: 識，應該為沉寂已久的淡海新市鎮開發案，注入一股活水。
: 【2006/11/23 聯合報】
: 推 hicker:衝衝衝最近開的支票異常的多喔.... 11/23 05:49
: 推 JJLi:開什麼玩笑！？什麼都能開，紅樹林的棲地不能妥協！（怒！ 11/23 09:12
: 推 JJLi:話說回來…最近支票數多到…有點不真實。 11/23 09:19
1.（推）推文裡的紅樹林 我也覺得紅樹林的棲地不能妥協！
我想到時候就要看環評了 畢竟當初也是因環評不過而延宕
即使行政院和縣府有意要建 但環評會不會過又是一回事
2.如果一定要開快速道路
我倒是覺得台二線目前的路廊 就地高架是個可以的選擇
為何一定要要去另外徵地整地來建新路呢？
嫌目前的台二線不夠寬 那高架蓋兩層啊 像基隆路北側高架那樣啊
3.之前不是才說要建三芝北投快速公路嗎？
雖然不會經過紅樹林 也不會直接經過淡水台二線週邊
但是這樣三芝北投公路 與此文的淡水河沿河快速公路不就重複投資？
不是都一樣能達到紓解淡水至台北的車流嗎？
4.這篇新聞 淡水河快速道路只是附帶一提
本文根本都在寫淡海新市鎮
輕軌捷運的開通 還不就為了幫淡海新市鎮解套
記者在這一篇只是想強調沒有開路沒有大眾運輸
所以淡海新市鎮到目前乏人問津～
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車站一站一站過去啦 風景一幕一幕親像電影
公路一里一里過去啦 景色一景一景就像相片
青春一段一段過去啦 回憶一幕一幕就像電影
一陣一陣..一陣一陣..一陣一陣 過去啦 ～人生旅程～熱愛旅行～
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