作者gishileh (遣送你一個終)
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標題Re: [新聞] 觀音山隧道 擬禁駛油罐車
時間Sun Mar 22 11:37:33 2009
※ 引述《xiaowei (不期不待)》之銘言：
: http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/mar/22/today-taipei1.htm
: 觀音山隧道 擬禁駛油罐車
: 〔記者郭顏慧／北縣報導〕開通2個月的省道台64線觀音山隧道，傳出交通部將回應民意
: ，禁行油罐車等載運危險物品車輛，由台北港輸入油品的業者則擔心運輸成本大幅增加，
: 也尋求管道希望翻案。
: 順民意 擬禁行危險車輛
: 省道台64線五股八里段1月初通車，除了大幅縮減新莊、五股和蘆洲等地往返八里路程，
: 更重要的是，有助於台北港區內貨運業者降低運輸成本，以往運輸動線必須經由台15線，
: 快則3、40分鐘才能轉接上國道一號，現在經由台64線，走過長約2.4公里的觀音山隧道，
: 最快只須10幾分鐘就能抵達。
: 正因為路程大幅縮短，大型車如拖板車、油罐車等車輛進出相當頻繁，引發當地民眾憂心
: 。立委林淑芬說，有不少五股、八里等地民眾向她陳情，表示油罐車進出觀音山隧道皆未
: 管制，隧道內消防設施也不完備，一旦油罐車在隧道內發生火災等意外事故，後果恐不堪
: 設想。
: 公路等級 防火難媲美雪隧
: 據了解，交通部對此陳情案相當重視，要求道路興建單位國工局在通往隧道的13處路口，
: 豎立危險物品車輛禁駛標誌，並要求公路總局進行公告等法定程序。
: 國工局副總工程司陳福安說，觀音山隧道消防設備相當完善，但畢竟屬公路隧道，加上礙
: 於經費有限，防火建材規格和耐高溫程度當然無法媲美雪山隧道或八卦山隧道。
: 他坦承，原先隧道設計僅考量到大型貨櫃車進出，並未將油罐車等車種納入其中，再者，
: 台北港聯外道路還有省道台15線，縣道103及107線等路網，所以觀音山隧道並非必經之路
: ，禁駛應不至於影響到業者運輸動線。
: 公路總局第一養護工程處中和工務段段長陳俊堯則說，日前已接獲交通部口頭告知，要著
: 手進行公告事宜，等到正式行文，才能確定是現在公告還是等公路總局正式接管後再公告
: 禁駛。
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: http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/mar/22/today-taipei2.htm
: 連結國道捷徑/若禁駛 台北港油品業者大不便
: 〔記者郭顏慧、盧賢秀／綜合報導〕交通部計畫公告油罐車等載運危險物品車輛禁駛觀音
: 山隧道，台北縣八里鄉代理鄉長陳清海認為，這些車走平面道路，對沿線交通也會產生影
: 響，走隧道安全性會比較高。
: 也有港口的基隆市，目前所有的隧道都沒有禁止載運危險品車輛通行，公路總局第一區養
: 護工程處年初曾要求，台62線（萬瑞快速道路）1公里以上的長隧道，禁行載運危險物品
: 車輛，不過基隆港市道安會報不同意。
: 基隆港務局台北港分局副分局長林新傳說，台北港區內有3家油品業者，分別是台塑石化
: 、淳品公司和友亦公司，每天運輸量極為龐大，況且，當初台64線明顯定位就是連接國道
: 和台北港的重要捷徑，如果限制包括油罐車等載運危險物品車種禁駛觀音山隧道，會影響
: 未來廠商進駐意願。
: 台北港貨櫃碼頭公司營運副總陳志哲說，原先就應該考量會有油罐車進出隧道，加強安全
: 設計，而不是現在隧道通車才禁駛，而且就算要禁駛，也應該要分階段進行，先有一段宣
: 導期，業者才能慢慢接受。
: 台塑石化油品事業部台北辦事處處長蔡國源則表示，目前尚未接到有關單位發文通知，因
: 此暫不對此事做出評論。
推文太多只好用回覆的
果然是官僚作風
台北港聯外道路還有103 台15 107
真的是這樣嗎?
一一分析
台北港位於北縣八里
形勢較為封閉
進入台北市區或北縣一定要走台15
一直到關渡大橋才有第一個分叉點
中間從八里埤頭(105/台15)到關渡大橋 唯一的選擇就是台十五
現在台64開通 但如果禁行油罐車
要進入大台北的油罐車大概全部要塞滿台十五線
可以想見的是
可能要換台十五沿線的居民抗議
但如果抗議成功的話 油罐車大概要跳腳了
因為聯落台北唯一的平面道路也被砍
搞到最後 油罐車進不來 出不去
問題不是更大?
向南行有105縣道和北49鄉道
不過這兩條都是要翻越觀音山
山路險峻 根本不可能讓油罐車通行
最後只剩下台15+台61+台61甲向西行
這應該是比較沒有爭議的
過了台北港-八仙海岸的一小段之後
沿線幾乎貼海而行
且沿線居民非常的少
一直到蘆竹海湖地區
山區才逐漸遠離
這段的爭議性應該是最小的
總結
如果台64真的禁行
台15也因為這樣而抗議
搞到最後
恐怕要繞一大圈
從台15-海湖-台4-高速公路-台北
這樣等於跟沒有開闢沒兩樣
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從搭火車看出你的衰運指數:
待避 錯過列車 |有座位坐 +0
1次 +1 +1 |沒座位有扶手 +1
2次 +2 +2 |沒座位沒扶手 +2
3次以上 類推 類推 |
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◆ From: 122.126.4.100
→ mooto:我也贊同 台64主要目的不就是為了台北港嗎 03/22 13:24
→ mooto:雖然當地居民有他們考量 但民間用量能有多少 = =? 03/22 13:26
→ owenx:既然是為了商業用途開闢，就不該再讓暴民吵著要糖吃。 03/22 16:51
→ chewie:嗯..不過有個萬一 不管是商業用途或一般用途 隧道內火災都 03/22 16:53
→ chewie:有潛在危險...畢竟萬一有類似意外 隧道可能有很長時間無法 03/22 16:54
→ chewie:使用...此種顧慮也不是完全無理 03/22 16:55
→ chewie:若有疑慮 禁行最危險的油罐車及危險品 也是為了永續經營吧 03/22 17:01
推 wastepaper:砍掉重練吧~ 03/22 17:17
→ chclee:三樓的，住八里就是暴民，麻煩尊重點... 03/24 01:00
→ owenx:不是住八里的是暴民，是台灣人都是暴民。 03/24 05:46
→ owenx:不過樓上的論點讓我疑惑您到底想要台64開油罐車還是不開？ 03/24 05:46
→ owenx:我說抗議台64禁駛油罐車的是暴民，您又說台64不該禁駛，真怪 03/24 05:48