http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/2/today-center4.htm
生活圈四號道匝道設計不當 縣府無力翻案
元堤路段匝道盼北移
〔記者謝鳳秋／豐原報導〕台中生活圈四號道路大里市元堤路段匝道設計不當問題恐無解
，全線40公尺到此處縮成28公尺，匝道卻設在此，地方居民群起抗議2年多，工務處代理
處長張利國和副縣長張壯熙近來和國工局力爭翻案無效。
議員陳玉雪指出，民國95年通過的環評結論中，南北向匝道都設在內新橋北側，後來卻將
南下匝道改在元堤路與德芳南路口，她和當地400多戶居民不解國工局為何捨40公尺的道
路不用，將高架道路匝道設在28公尺的元堤路，這樣造成平面道路縮減成3至3.5公尺左右
，扣掉人行道，幾乎僅容一輛自小客車通過，嚴重影響人車安全。
陳玉雪說，趁工程未完工還有改變機會，當地居民組成自救會，四處陳情要求匝道北移，
建議將高架橋墩與堤防共構，一直沒有動靜，質疑內情不單純。
但張利國表示，上星期國工局副局長陳福安和二區工程處處長陳議標到縣府溝通此事，國
工局堅持按此設計施工不會有問題，他和副縣長據理力爭無效。
國工局表示絕不可行
國工局主張，匝道設置考量車流順暢，在環評定稿時就已敲定，絕非臨時變更設計，匝道
北移不可行。
張壯熙指出，從他主持道安會報7年多來的經驗，此處未來一定形成交通瓶頸點，縣府一
再向行政院反映，行政院要求國工局來了解，中央官員將錯就錯的態度，讓他也覺得無可
奈何。
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