→ fcuk1203:交通建設永遠都有政治力介入..自強號停哪 都有立委施壓 04/24 15:12
推 iamsjkla:那裏最危險的殺手是砂石車和遊覽車吧 04/26 19:41
部分綠委擬施壓 要環委雨天漫步蘇花公路
http://news.yam.com/chinatimes/politics/200704/20070424198404.html
民進黨立院黨團交通政策小組，昨天討論興建蘇花高議題，與會者轉述，與會立委
傾向支持興建蘇花高。由於會中決議，交通委員會將邀請環評委員，在雨天勘查蘇
花公路，親自體驗蘇花公路在雨天就會坍方塞車、落石不斷的情況；外界認為，安
排環評委員「雨中漫步」蘇花公路有「施壓」之嫌。
據轉述，昨天民進黨立院黨團政策小組會議，交通部長蔡堆、民進黨交通委員會召
委魏明谷、立委盧博基及黨團幹事長王幸男，態度傾向支持興建蘇花高，但仍強調
，必須尊重環境差異分析評估。昨天黨團、行政院及交通部的態度，與陳總統表示
，蘇花高有興建必要，但必先通過環評的態度一致。
蘇花公路肇事率高
與會者轉述，交通部長蔡堆說，蘇花公路的肇事率是一般高速公路的二十二點六倍
，蘇花公路路況不佳，每逢下雨就坍方，是蘇花公路本身環境、「體質」的問題，
不可能改善，為了行車安全，行政院與交通部立場是支持興建蘇花高，但仍必須尊
重環境差異分析評估的結果，環保署已經要求交通部四月底前必須補送環境差異分
析評估報告。
此外，會中立委還以北宜高速公路為例指出。北宜高速公路興建到通車，不是也有
很多環保團抗議，但現在已通車一段時間，不但沒有事，反而帶動宜蘭產業繁榮。
與會者轉述，黨團幹事長王幸男建議，請黨籍立委盧博基帶著支持興建蘇花高的花
蓮民眾到環保署前，向環評委員陳情抗議，為什麼蘇花公路肇事率這麼高，卻不願
意興建蘇花高，難道花蓮人命比較不值錢嗎？
原本今天要帶花蓮鄉親北上，赴行政院陳情的盧博基，一旦轉向環評委員抗議，將
有向環評委員「施壓」的味道，是否認同王幸男的建議？盧博基會後表示：「明天
一大早會做最後確定。」
漫步體驗惡劣路況
除了找人向環評委員抗議的建議，昨天會中決議，「邀請」環評委員雨天到蘇花公
路體驗險惡的環境。與會者轉述，魏明谷表示，蘇花高興建與否已經引發四大天王
內鬥、環保團體批評、旅遊業者抗議，他建議交通委員會應邀請環評委員在雨天勘
查蘇花公路，親自體驗雨天蘇花公路就會坍方塞車、落石不斷的情況。會中通過這
項建議，交通委員會將邀環評委員在蘇花公路「雨天漫步」。
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