【聯合報／大陸新聞中心／綜合報導】 2007.01.09 02:26 am
興建中的世界第一長的跨海大橋─杭州灣大橋，被包商爆料工程質量有問題，不
僅地基是爛泥、鋼筋外露、鋼筋還偷工減料等，危及大橋安全。杭州灣大橋號稱
使用壽命在一百年以上，是大陸另一個重點形象工程，被媒體揭露有弊端後，已
引起有關方面的重視。
揭發杭州灣大橋有弊端的是大陸的官方媒體─中國新聞社，報導稱，檢舉者是一
名下游包商，但他的生命正面臨威脅。
杭州灣大橋北起浙江省海鹽縣鄭家埭鎮，南到慈溪市水路灣鎮，全長卅六公里，
雙向六車道，是目前世界上在建中最長的跨海大橋。預計二○○八年完工，通車
後可縮短上海至寧波一百廿公里路程，進一步促進長三角經濟圈的發展。
報導稱，舉世矚目的大橋最近卻被一名小包商毛履平揭發大橋北接線工程質量有
問題。檢舉的包商發現五十二號橋的橋台下面墊層是爛泥，不符合要求；立柱鋼
筋外露；橋台鋼筋不足。
報導稱，毛履平發現問題後馬上反映給現場總指揮，但沒有下文。他擔憂爛泥貼
到鋼筋上，以後鋼筋爛掉，橋台就有安全隱患。繼續向上反映，但依然沒有結果
。他說，「領導接獲反映後都要我不要再說出去，但也沒有採取任何的補救措施
，只是趕工程進度」。毛履平後來更發現立柱也有問題，鋼筋全在外面，是人工
用混凝土抹上的。
更嚴重的問題是，有四個橋台每個都缺了廿根直徑廿五公分的加強筋。「這些情
況專案部的人都知道，甚至監督部門的人都在場也裝作沒有看到」。毛履平表示
，現在沒有通車，補救還來得及，等到通車，一切都晚了。
報導稱，毛履平檢舉後面臨極大的生命威脅，他去現場說明情況的時候，承包的
業主臉都紅了，咬牙、瞪眼看著他。「一個專案部經理說，毛履平你自己來找死
啊！」說這些話的時候，浙江省交通廳的人都在現場。還有人說「中鐵四局（負
責杭州灣大橋工程的施工單位）也不是那麼好惹的。」
毛履平最後跟著浙江省交通廳的車回到嘉興步雲，但他不敢下車，因為後面有摩
托車在等他。「那是專案部派人要打他，要弄死他的」。最後，毛履平趁亂坐上
一輛摩的（摩托出租車），從小路逃了出來。
毛履平的檢舉終於獲得上級重視，經浙江省交通廳調查後，確實發現有地基是爛
泥、鋼筋外露等問題，但還未發現鋼筋有短少的現象。此案正進一步調查中。
【2007/01/09 聯合報】
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