※ 引述《starsand (對自己負責)》之銘言：
: （中央社記者王淑芬高雄一日電）高速鐵路即將在一月五日通車，預期可
: 能帶來龐大人潮、車潮，高雄市政府新建工程處斥資新台幣八千六百萬元
: ，將原本三十米寬的翠華路拓寬為五十米寬，單向提供三快、一慢車道，
: 有助於紓解高鐵造成的交通壅塞。
: 高鐵、捷運及台鐵在左營的「三鐵共構」車站早已完工，市府預期高鐵通
: 車，每天至少有十萬人次進出此站，還有鼎金快速道路匝道的過境車輛，
: 都會全部湧向翠華路，交通專家及週邊居民都擔憂交通壅塞，唯恐市府未
: 有效提出因應辦法，將會造成左楠對外交通打結，影響行車速率。
: 新建工程處今年初辦理翠華路拓寬工程，結合鼎金系統交流道、國道十號
: 以及高雄都會區快速道路系統等，盼暫時紓解左楠區可能因為高鐵帶來的
: 車潮。
: 翠華路拓寬工程建設經費是八千六百二十萬元，針對崇德路到中華陸橋間
: 的翠華路，將原來三十公尺寬的翠華路向東拓寬二十公尺成為五十公尺，
: 全長一點五公里，雙向各三快、一慢車道。
: 至於長久的交通改善方案，新建工程處積極爭取國防部開放部分海軍軍區
: 用地，做為新台十七線的拓寬腹地，計畫從原台十七線後勁溪段、增闢支
: 線銜接中華路，總長八公里，可引導不經過左營高鐵站的車流直接往返縣
: 市境，避開翠華路，才能有效紓解穿越翠華路的車流。960101
: http://0rz.tw/a02hm
前天去試乘高鐵，從高雄市區走中華、翠華路（台17線）去高鐵站
當時是下午4點多，感覺中華路車子可說是相當多，雖然還沒有到壅塞的程度
但就是車子一台接一台，流量與中山路或博愛路相比是有過之而無不及（民族路我就不大清楚）
翠華路之前都很塞，最近拓寬了感覺有改善，但是台17線在左楠的其餘路段沒有改善的空間
假如新台17線能夠如預期新建，可以避開右昌舊市區彎繞的路線
對於北高雄的交通有一定的幫助。
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