[新聞] 花蓮政界藍綠聯手要蘇花高

[cbate (努力中...)]

花蓮政界藍綠聯手要蘇花高

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070424/4/ddku.html


不滿蘇花高興建延宕不決，民進黨立委盧博基、前縣長王慶豐、陳清水及旅遊產業
界代表二十四日再度聚集表達花蓮強烈不滿，盧博基號召民眾五月二日到行政院抗
議，同時向民進黨中常會陳情，捍衛花蓮行的權益。

立委盧博基箭頭向內，不客氣地抨擊黨內四大天王，為了爭取黨內提名總統卻不支
持興建蘇花高的說法，特別是游、謝、蘇三任閣揆紛紛澄清未在任內編列蘇花高預
算，為了選票向環保的大旗靠攏，完全犧牲花蓮權益。

盧博基指出，去年八月陳總統到花蓮，他和四位歷任縣長吳水雲、吳國棟、王慶豐
、陳清水在花蓮福園客棧，力陳蘇花高對地方的重要性，獲得陳總統正面回應，他
認為，中央必須貫徹政策。

王慶豐表示，北迴鐵路完成興建後通車超過廿六年，帶給大家便捷的交通，請問有
環保人士誇大環境破壞事實嗎？事實上，以現在工程技術，蘇花高工程品質相信更
能兼顧環保需求。

陳清水強調，既然政客想要利用選舉操弄蘇花高，花蓮人就要以選票對付政客，不
支持興建蘇花高，就讓他們的選票開不出來！

至於謝長廷提出的「東部領航計畫」，到底是什麼？縣府主秘黃吉彬解釋「東部領
航計畫」與花蓮縣府規畫的「洄瀾二○一○─創造花蓮永續發展願景」理念相契合
。謝長廷擔任行政院長時認同洄瀾願景，經建會提出「東部領航計畫」；蘇貞昌接
任院長後改為「東部永續發展綱要」。

但黃吉彬指出，地方人士對於東部領航計畫內容與細部計畫不是很清楚。謝長廷當
時也未未明講，「東部領航計畫」是蘇花高停建的替代方案，因此地方人士不熟悉
計畫內容。

不但地方人士不清楚，包括環保署高層官員都表示，「有聽過，但沒看過。」該案
是謝長廷的施政「理念」，但相關部會未接續做實質規劃。

倒是交通部昨天審核通過「花東鐵路電氣化」計畫，這個計畫是謝長廷列為東部領
航計畫的一環。案經行政院核定後，將編列預算一四○億元，讓全長一五五公里的
花東鐵路電氣化，屆時花東線不限柴油列車，耗電的傾斜式列車也加入營運，原本
花蓮─台東三小時車程，可縮短卅五分鐘。

花東鐵路電氣化後，蘇花高速公路仍有興建必要嗎？交通部表示，高速公路與鐵路
性質不同，鐵路易受氣候影響停駛，高速公路受氣候影響較小，基於便民，蘇花高
仍有興建必要。


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◆ From: 218.169.194.116
推 arnie0912:請問一下有哪為大大可以解釋一下最後一段嗎??
推 JJLi:希望大大解釋＋1  （在下完全無法理解XDDD）
推 starsand:交通部太亂搞了 沒人投稿去報社指名交通部的惡搞嗎= =
推 packie:因為北迴線在颱風來時都是停駛的。
推 starsand:那蘇花高蓋好後 遇到颱風就不影響?
推 ytyty:最後一段應該是說颱風來時，要拼命上高速公路的還是抵擋不了
推 milen:應該說想找死的還是會出門..鐵路局不能不管乘客死活
推 JACKY7:蓋了  就有錢可以黑了  環境 人潮 塞車 關 官個屁事
推 mecca:推樓上...1000E大家都想分一杯羹..非蓋不可的
→ aahome:就算不蓋,那些錢也不可能給東部..
推 cbate:不要說不過就說人家黑錢來做毀謗，這裡不是政黑板..........
推 arnie0912:以上面大大的解釋  那蓋一條在颱風天便民的高速公路
→ arnie0912:我覺得單就這條理由來說，顯得有點薄弱
推 milen:現在更大的問提是...錢在那??
→ milen:有錢再來吵說給誰給誰吧
推 reallyapay:政府一直都只講好的一面給民眾聽...那壞的一面呢?
推 mecca:我都只有店店看啊............真無辜= =