→ aahome:蘇花公路也來拓寬好了,這樣可以平息一陣子蓋蘇花高的爭議 01/25 19:53
推 cbate:蘇花公路和南迴公路地形差十萬八千里吧！ 01/26 02:13
推 cth0204:蘇花要怎麼拓寬呀~~~=.= 拓到海上好了~~ 01/26 17:01
→ nick0605:蘇花公路拓寬 乾脆炸山夷平比較快 01/26 19:48
推 ssss:還是可以啊，以前蘇花公路只有單線，現在變線不就是拓來的… 01/29 12:34
【聯合報／記者陳嘉信／台東報導】 2007.01.24 04:35 am
南迴公路拓寬工程原訂前年動工，但因環評與沿線工程規畫等招標多次流標迄今
未動工。公路總局第三區處長許阿明昨天說，交通部已核准分割進行環評與工程
規畫招標作業；其中環評部分月底開標，如順利即進行工程的規畫，逐步進行南
迴公路拓寬工程。
總工程經費168億多元的南迴公路拓寬工程，是前台東縣長徐慶元3年前支持民進
黨立委候選人的二大建設之一，在立委選前即獲得行政院核定，原訂前年完成環
評後動工，但至今環評仍未展開，讓地方失望。
縣籍立委黃健庭表示，南迴公路拓寬工程從前行政院長游錫堃、謝長廷到蘇貞昌
，一再跳票，「哪有這款政府？」，日前他總質詢時詢問蘇貞昌說，多位閣揆與
先後任交通部長都曾保證南迴公路拓寬工程94年動工沒有問題，如今一年過去了
，不但還沒動工，連環評都還未展開，「實在太離譜了、說不過去。」
縣長鄺麗貞也擔心，南迴公路拓寬工程長此拖下去，台東經濟建設就永遠停滯不
前；如果南迴公路拓寬真的成為「畫餅充飢」的空頭選舉支票的話，她不排除採
取激烈抗議行動。
第三區工程處長許阿明指出，南迴公路拓寬工程原來採取環評與沿線工程規畫合
併招標作業，但已6次流標，經深究流標原因與現行環評要求條件高，環評包商
認為此案單價偏低、不好做有關；因此工程處除重新調整環評預算經費外，也報
請公路總局轉呈交通部建議分割進行環評與工程規畫招標作業。
許阿明說，交通部去年底已核准環評與工程規畫分開招標作法，其中環評部分工
程處已上網招標，月底開標，如果順利再進行工程規畫招標，希望能招標出去，
儘早進行南迴公路拓寬工程。
【2007/01/24 聯合報】
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