資料來源： 台灣新生報
日期： 2007/9/26
標題： 12條東西向快速路收費？未定
內文：
交通部國道高速公路局局長李泰明昨天表示，交通部日前
向行政院提報「台灣地區西部走廊高快速公路交通管理系統計
劃」，行政院在審核時要求交通部研議將十二條東西向快速公
路一併交由高公局來維護管理。
至於將來這十二條東西向快速公路是否也要收費，李泰明
說，當時行政院是有要交通部研議看看，不過並沒有做成會議
紀錄。李泰明強調，由於這一部分並沒有經過充分的討論，因
此是否會形成政策也未可知。
媒體傳出十二條東西向快速公路未來將納入由國道高速公
路局來管理，而且考慮比照國道要收通行費。李泰明昨天上午
接受本報記者訪問，在被問及交通部是否有此一政策時，特別
做了說明，並在說明時做了前述表示。
李泰明指出，交通部「台灣地區西部走廊高快速公路交通
管理系統計劃」上週報院。當時行政院要求交通部考慮將十二
條東西向快速公路一併交由高公局維護管理。他說，最主要是
因為這十二條東西向快速公路中，有七條與高速公路交流道系
統直接銜接，而且這七條將要建立交通管理控制系統，另外五
條因為沒有與交流到系統銜接，仍將交由公路總局自己來興建
。
所以，李泰明又說，那時行政院要交通部研議這十二條快
速公路是否一併交由高公局來維護管理，但也僅就交控系統做
出討論，並無就收費系統做出探討。所以將來是不是要收費，
因為行政院沒有明確的指示交通部。他進一步表示，有關交控
系統的建置，若是十二條都建置的話，大約需要經費五十億。
其中，公路總局支應的部份，大約為三十五億。而高速公路局
部份，從中部到北部要進行交控更新的大約需要分攤經費十五
億。
李泰明指出，交控系統更新之後，功能就會比較智慧化。
將來高快速路網形成之後，路網的交通情況，就像駕駛在新竹
以南，要往北的話，就可透過交控系統獲知哪條國道的交通流
量，這樣一來用路人對於路況的掌握就比較能夠清楚的判斷。
而這也是屬於交通部推動新智慧化運輸管理系統的一部份。
李泰明還指出，現在國道屬於高公局管轄，省道則是由公
路總局負責，不過主管機關可以請其他機關來代養。根據他的
了解，就縣道的部份，除了某一個縣之外，其他都委由公路總
局來代養。不過，若要一勞永逸，就必須要修改公路法。
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