[新聞] 環北快速路復活 議員對槓

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http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/30/today-taipei2.htm


環北快速路復活 議員對槓


〔記者林秀姿／台北報導〕擱置多年的環北快速道路系統有機會起死回生，昨天都市發展
局、工務局在市議會工務委員會報告指出，未來將把環河北路快速道路與河岸堤防共構，
藉以改善士林北投地區往市區的交通狀況；不過，該案得等經濟部水利署同意與環評通過
後才能動工。


工務局報告指出，環河快速道路系統過市民大道以北後，僅能依靠環河北路平面道路，快
速功能明顯受到延阻，尤其延平北路、環河北路交通容量有限，無法消化大量的車流，嚴
重影響社子島的交通進出。該案原在二○○二年提出，但受到經濟部水利署否決，認為環
北快速道路的高架橋樑會影響淡水河水流方向，使得該案擱置。


但工務局準備更改設計，讓快速道路與河岸堤防共構，發展局也準備在快速道路高架橋下
設計「環河北路花園長廊」，希望透過綠化來改善河岸景觀，並且阻絕部份高架橋的車輛
噪音；不過，兩局處的計畫昨引發兩派市議員交互攻防。


市議員簡余晏表示，該案雖可改善士林、社子地區的交通狀況，但對於大同區河岸邊的居
民而言卻是壞消息，因為沿岸多老舊社區，蓋起高架橋不僅破壞視野景觀，噪音更成為大
同區居民的惡夢；市議員林晉章也說，社子島即將大開發，但交通配套不能只靠高架橋快
速道路，否則台北市的水岸全部變成高架橋與堤防怪物，毫無水岸城市遠景可言。


但市議員陳政忠認為，建蓋環北快速道路系統，不只可以改善北投、士林區居民進城的交
通情況，對於市民往返淡水也是一利多，他贊成市府積極推動該案，盡量遊說經濟部同意


工務局長黃錫勳則強調，該案必須待經濟部水利署同意，並且通過環評後，才能執行，因
此，將廣徵各界意見後再進行推動。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.118.233.30
推 JCC:以前流力老師講說環快因為有柱子在行水區所以被要求做水工模型
→ JCC:問題是那麼大一條河插那幾跟柱子進去是能影響啥 做模型時好像
→ JCC:找牙籤之類的東西插一插 結果當然是沒啥影響
推 curmathew:沒做實驗前怎麼知道沒有影響呢XD還是謹慎點XD
推 wangwang721:標題殺人啦!昨天在現場的我怎麼都沒感覺在對槓
推 GNRR:找牙籤之類的東西插一插的水工模型還真好混
※ eslite12:轉錄至看板 Datong                                      05/31 13:19
※ eslite12:轉錄至看板 Taipei                                      05/31 13:20
→ qin:社子島什麼時候要大開發了? 理由好多 感覺是立委在為包商說項
→ qin:一方面不鼓勵騎機車進城 一方面要蓋高架橋? 矛盾得很
→ wangwang721:社子島真的是計畫要填土開發!社子大橋明年都要建了