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http://www.tssdnews.com.tw/index.php?FID=6&CID=26371 大鵬橋國內首座開啟式橋梁開工 【記者何佩蓉/台北報導】 2008/06/14 大鵬灣國家風景區未來將有國內首座開啟式活動橋!國道新建工程局指出,位於大鵬灣風 景區的出海口大橋-「大鵬橋」已經開工,預計九十九年底完工,而國內首見的開啟式活 動橋梁設計,將可供當地遊艇及帆船進出海域。 國工局指出,位於大鵬灣環灣景觀道路西南側跨越灣域出海口處之CH02標大鵬橋工程,為 寬三十公尺、長五百七十九公尺的單塔非對稱斜張橋,並以風帆造形為設計意象之預力混 凝土橋,主橋塔高七十二點九公尺,鋼索配置於混凝土橋塔兩側,為國內首座開啟式活動 橋。 國工局副局長曾大仁特別說明設計開啟式的理念。他表示,由於當地地形環境因應以及與 天際線的調和、避免突兀,特別將橋樑主體設計平緩,因此水面至橋體建築物的最近距離 約十八公尺左右,加上考量船隻通過的需求,所以設計成開啟式的方式。 曾大仁表示,一般小船是可以順利通過,不過屆時完工後主管單位會設定通過的船隻高度 ,超過規定高度便須向主管機關申請,未來也不排除定時開啟,至於屆時船隻高度的限制 為何則有待風管處規劃。 不過國工局表示,一旦橋面開啟時,約需二至四分鐘,加上船隻通過的期間,因此勢必會 暫時封閉橋樑,並淨空橋面。根據國工局表示,此橋樑建設經費約為十七億元,其中開起 橋樑的驅動系統設備約九千萬元,雖然國外已經有不少橋樑為開啟式的,不過在國內還是 第一座。國工局指出,大鵬灣環灣景觀道路主要作為大鵬灣國家風景區內各遊憩區間之聯 絡道路,並連接國道三號林邊終點及台十七線省道,提供觀光遊憩功能及便捷交通服務。 ------------------------------------------------------------------------------ http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/14/today-life11.htm 大鵬橋會開門 讓船隻通行 橋樑為活動式 橋樑為讓船隻通行而開啟,等船隻通過後再重新閉合的鏡頭,不久後也將在台灣出現。國 工局昨日表示,屏東大鵬灣內的大鵬橋已經動工,為配合未來大鵬灣遊憩發展,方便港內 的船隻通行,橋樑將闢建為活動式橋梁。 大鵬灣是一處面積14公頃的潟湖,早年曾是日軍的水上飛機場,在採BOT模式由民間闢建 遊憩區後,目前正在闢建環灣道路,大鵬橋則跨越了大鵬灣與出海口銜接的水道。 國工局發言人曾大仁表示,由於考量遊憩區內的天際線,橋面高度盡可能放低,距離水面 僅18公尺,而灣區內偶爾會有較大型船隻通行,因此需將橋樑闢建為活動式。 風帆造型的大鵬橋全長579公尺,加上引道達1400公尺,總工程經費17億元,活動式橋樑 位處橋樑北側,寬度40公尺,可供船隻通行的水道,寬約28公尺,有別於橋樑其他部分採 預力混凝土材質,活動式橋樑為鋼樑箱材質,肩負橋樑開啟重任的動力系統,價值9000萬 元。 曾大仁說,大鵬橋於今年3月底動工,預計後年底完工,民國100年中撥交業者使用。屆時 ,業者應會評估開啟橋樑是否要向通過的船隻收費。而考量活動橋樑本身可能成為灣區賣 點,未來也有可能定時開啟讓民眾欣賞。 最快2分鐘全開 未來船隻要通過橋樑下方,須先向管理單位申請,管理單位管制交通、淨空橋面,就可開 啟橋樑,最高可開展至75度,最快2分鐘可全開,如因機械故障,最慢需8分鐘。 曾大仁認為,國外闢建活動橋樑的案例,多數位於大型船隻往來較密集的大河或灣區上, 台灣較缺乏此類環境,未來如果還要闢建此類橋樑,銜接台北縣淡水、八里兩地的「淡江 大橋」,有可能成為另一處選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.237.159 ※ 編輯: xiaowei 來自: 122.118.237.159 (06/14 03:57)
ciswww:這是哪條路的橋? 應該不是高速公路吧XD 06/14 13:56
xiaowei:大鵬灣風景區內的道路吧? 06/14 15:38
MansonShih:咕狗地圖看了一下 應該是南平路 往北到東港 06/14 21:46
lidongyun:水喔~ 06/15 11:16
dolare:第一代的台北橋(劉銘傳清代鐵路)就可以開關了 06/17 15:34