作者xiaowei (白天不懂夜的黑)
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標題[新聞] 北宜高頭城最快七月底設ETC,限小型車
時間Thu May 29 20:15:40 2008
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080529/1/107io.html
北宜高頭城最快七月底設ETC,限小型車
更新日期:2008/05/29 19:00
北宜高速公路最快在今年暑假期間,可望加入電子收費服務,遠通電收表示:預定八月份
之前,逐步完成各項「頭城收費站」ETC車道的準備工作,高公局預估,最快七月底可以
投入營運。未來包括在主線上及頭城交流道的入口匝道,分別設置。可以抒解目前「進出
」雪山隧道前的車流擁塞。(彭群弼報導)
北宜高速公路即將加入電子收費服務,遠通電收表示:相關的準備工作可以在八月份之前
完成。,符合高公局的合約要求:必須在8/21之前完成。高公局表示:目前進度已經進行
到委託公證機關,進行「獨立查核驗證」。驗證過關之後,高公局審查通過,就可進行相
關交通號誌及設施的建置,預估七月底可以完成。因此最快開放的時間,大約就是七月底
,或者八月初。但仍然必須依照實際進度而定。
遠通電收表示:因為頭城收費站的車道配置比較特殊,除了(台北<->宜蘭)主線上設有收
費站之外,台北<->頭城的匝道也設有收費站。因此,未來ETC電子收費車道將在主線上南
、北各設置大、小型電子收費車道一處;頭城交流道的進出匝道,現有兩個人工收費車道
,將撥用一個作為「小型車」的電子收費車道使用,因此大型車必須跟小型車必須共同混
合使用剩下的一個人工收費車道。
高公局表示:目前雪山隧道最大通行量曾經出現2200輛次,人工收費車道每小時可以處理
九百輛次,兩個收費車道約一千八百輛次,所以會出現擁塞,未來增設電子收費車道之後
,車道容量擴充,又可以加速,顯然有助於車流順暢。
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080529/5/107e2.html
遠通公司:北宜高ETC車道可望八月前通車
更新日期:2008/05/29 18:09
(中央社記者馮昭台北二十九日電)遠通電子收費公司總經理李浩正今天表示,國道五號
(北宜高速公路)頭城收費站電子收費(ETC)車道建置完成,比合約要求的時程提早約
一個月,可望於八月前通車。不過往返頭城的匝道收費站僅兩線道,只能設置小型車ETC
車道,未來大型車還是得使用人工繳費。
交通部高速公路局與遠通電收公司簽訂的ETC興建營運合約規定,頭城收費站應於六月二
十一日前完成ETC車道建置,八月二十一日前開放通車。
高公局副總工程師吳木富指出,遠通電收公司還要完成自主查核驗證以及後續車道分隔、
標示牌等交通工程後,才能確定通車日期,如果作業順利,最快七月底可完成準備工作。
不過,頭城收費站的設計較特殊,分成「主線收費站」和國道一號 (中山高)、三號 (二
高)沒有的「匝道收費站」。其中往來宜蘭、羅東和蘇澳的主線收費站規劃方式與中山高
、二高的電子收費車道相同,最內側為小型車電子收費車道,大型車電子收費車道在外側
,中間為人工收費。
但頭城匝道只有兩線道,吳木富指出,未來只在左側設置一個小型車電子收費車道,右側
是零錢和回數票的人工收費車道,因此未來大客車往返頭城仍採人工繳費,無法使用ETC
李浩正表示,雪山隧道只開放大客車通行,每天使用頭城匝道收費站的大客車僅約二百輛
次,而且目前匝道收費站只開一個車道,ETC車道是增開的,研判大客車不能使用ETC對交
通的影響不大。
油價持續上漲,遠通電收公司下午邀台塑集團和統聯客運等企業用戶代表,公布使用ETC
兩年多的油耗統計和推估可節省的燃油費用,宣導開車族申購ETC車機,透過減少停車、
煞車和開車窗等減少油耗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.118.233.30
推 hakkiene:有用嗎???上次母親節光從宜蘭到頭城就要一個小時.. 05/29 21:00
→ hakkiene:人工收費到可以全開(五個吧)卻只開兩個.. 05/29 21:00
→ dtkcrc:只開兩個應該是策略應用吧,把瓶頸移到收費站 05/29 21:14
→ dtkcrc:倒是國道5號放ETC我就不用準備零錢了 <有ETC的人 05/29 21:15
→ dtkcrc:...雪隧提速80km/h,頭城ETC,影片該重拍嗎XD 05/29 21:15
※ 編輯: xiaowei 來自: 122.118.233.30 (05/29 21:51)