我看的是國工局的網頁
http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=11843&ctNode=1245
目前辦理情形
本計畫因工程規劃階段所評估之經濟效益較佳路廊將穿經大武山自然保留
區，涉及文化資產保存法：「自然保留區禁止改變或破壞其原有自然狀態」
之完全排他性規定，案經行政院於86年5月22日開會討論認為本計畫有其需要
性，所面臨之問題，不僅為個別計畫之困難，亦涉及國家整體發展所需具有
之法律彈性，修法通盤解決為當前較佳之選擇。惟94年1月修正通過之文資法
仍未予放寬，本計畫無法持續推動。另交通部鑑於不論就均衡區域發展、改
善台東地區聯外交通以促進地方資源開發、以及建立環島快速路網等觀點，
均有於東部與南部區域間闢建一條快捷、高品質公路的需要，已指示另研究
由二高往南延伸銜接南迴公路及拓寬改善南迴公路之可行性。
這不是被打槍這是甚麼 囧
不過需承認在先 應是「南橫」高速公路 並非南迴高 在此先致歉
※ 引述《JJLi ()》之銘言：
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 122.118.237.97
: ※ 編輯: xiaowei 來自: 122.118.237.97 (05/20 04:44)
: → gogodavid:要經過兆豐農場的拓寬，之前不是非常反對嗎？ 05/20 12:20
: 推 applejone:為何東部的高速公路不先做起來 一定要等蘇花先做好? 05/20 13:02
: → applejone:或是先做南迴高速公路 從南部到東部 05/20 13:03
: 推 weichia:南迴比蘇花更早被打槍好不好... lag太大 05/20 14:31
: 証據沒有蒐集全，有時候還是不要說太多話比較好喔~~
: 在國工局的腹案中，走24號公路、198縣道路廊與九號公路的三個案子，仍是並呈狀態。
: 其中走九號公路的案子希望最大--且目前還沒有定案是原地改善或新建公路。
: 再說，本路線規劃還要配合墾丁高速or墾丁高鐵規劃。
: 雖然打槍的機會不小，現在還是不能說它『已經』被打槍的呵~~
打槍是指「退件」 不是放棄....orz
版主會不會誤解我的意思了？
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: 亂講話不好，不要亂講話…
: Weichia 兄這樣子小心有人身攻擊的嫌疑喔~~
: 在下這次不會作任何處份，下次推文的時候請小心一點…
我不覺得版主直接指摘版友亂講話很適宜.. 而且「lag太大」變成人身攻擊...
: 不然再超過的話就真的會被處份的呵~~
: 推 eastwing:花東高對縱谷的景觀破壞會滿大的，而且應該會使鳳林、光 05/20 16:12
: → eastwing:復這些較小的鄉鎮中心沒落吧，我認為花東高對東部來講， 05/20 16:13
: → eastwing:比蘇花高更弊多於利 05/20 16:14
: → applejone:不好意思我網路很lag 所以我不知道南迴高已經結束了 05/21 00:17
: 哈哈，還沒有啦，大家討論討論就好，政策這種東西，沒有什麼lag不lag的啦~~
: 天知道哪天政策會不會大逆轉通通都蓋呢？？
: XDDDDDDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.121.154.20
※ 編輯: weichia 來自: 122.121.154.20 (05/21 01:19)
※ 編輯: weichia 來自: 122.121.154.20 (05/21 01:24)
※ 編輯: weichia 來自: 122.121.154.20 (05/21 01:25)
※ 編輯: weichia 來自: 122.121.154.20 (05/21 01:26)
※ 編輯: weichia 來自: 122.121.154.20 (05/21 01:26)
※ 編輯: weichia 來自: 122.121.154.20 (05/21 01:45)