推 xiaowei:真是辛苦您了= = 05/21 17:19
推 james732:這算是外行指導內行吧... 辛苦了 05/22 10:08
推 vincentank:這就是實務呀！ 05/22 11:11
推 JJLi:這就是實務呀~~~！ 05/22 23:17
五洲製藥的的老闆曾經講過
「先講求不傷身體 再講究效果...」
這種觀念 用在道路工程鋪面的選用上 道理也是相通的
鋪面的材質百百種
他們本身並沒有什麼絕對的好壞
設計者要依據道路工程本身的使用特性去選用最適合的材質
所以 不是壓花路不好
而是在這個地方選用壓花路不對
我相信 雖然寶馬賓士的懸吊系統很強
德國的高速公路或主要街道上供車行使用的鋪面還是AC吧
壓花路造型多變
比黑壓壓的柏油路(雖然也有彩色AC的產品)漂亮多了
本身就很討喜
不過剛性材料相對的施工品質的要求就比較高
施工品質不良造成差異沈陷
導致路面摳摳摳摳
才是選用這種材質最大的惡夢
其實鋪面遇水後導致摩擦力降低的問題比較好解決
只要選對材料就好了
反言之
AC鋪面是柔性材料
施工過程只要不太離譜
通常可以達到堪用的水準
再扯一下透水鋪面的問題
偉大的環保生態學者殷殷期盼我們
文明越進步 人造的建築也就越來越多
大量的人造設施雖便利人類
但也對環境及生態造成影響
都市是人群聚集之地
也造就大量的人造鋪面和建築物
熱氣無法有效讓地表吸收
因此形成了碗狀熱氣或城市熱氣島現象
都市的熱氣遠比無建築物地區高出數度之多
此外 碗狀熱氣也會堵住灰塵和氣體 提高空氣污染的程度
不透水鋪面的鋪設也造成雨水無法滲入地表
導致地下水減少 造成水資源不足 地層下陷
增加地表逕流及排水系統負荷等危害......
我也知道啦
要基地保水啦
要增加透水面積啦 促進水循環
透水鋪面當然也是要啦
我知道還可以可以弄一個中水系統
更環保
舉一個我最近設計案 遇到某審查委員的例子
那是一個住宅區的開發 面積很小 大約只有一公頃多
我規劃了幾條六米巷道提供居民進出
因為這裡是鄉下地方
沒有污水下水道
所以道路兩側設置U型溝
收集雨水及住宅區污水...
裡面的一個公園也把她弄得漂漂亮亮的
完全沒用不透水鋪面 100%全生態環保
真是單純到不行的一個案子
一切安排就緒 再開個審查會
就準備把設計費給賺下來了...
[透水權威審查委員]
公園很漂亮 不過要考慮透水鋪面
[一心想趕快過關收設計費的我]
謝謝委員 公園裡沒有任何不透水材質 生態是我從事工程設計最主要的考量
[透水權威審查委員]
我注意到了你住宅區的道路用的是瀝青鋪面 要考慮透水性啊
[一心想趕快過關收設計費的我]
感謝委員指導 可以再考慮使用透水瀝青材質 不過工程費會增加
[透水權威審查委員]
有考慮壓花路面嗎?
[一心想趕快過關收設計費的我]
考慮到美觀 壓花路面是很好的選擇 透水性也比較好
不過最近屢屢傳出壓花路面又改回AC路面的案例 這還要再評估
而且工程費也會增加
[透水權威審查委員]
施工問題你們要好好注意啊 要慎選營造廠
[一心想趕快過關收設計費的我]
感謝委員指導 這是我們的職責所在
(OS:大部分是小土包才會標這種小案子
你以為大陸工程會來標嗎? )
[透水權威審查委員]
對了 可以用碎石鋪面 透水性最好了 省錢又環保
[一心想趕快過關收設計費的我]
感謝委員指導 我們會再評估
(OS: 到這裡我已經不得不佩服透水權威審查委員是個不折不扣的天才
應該建議他上PTT_ROAD版 去點一下縣道197的影片檔
看看機車騎在碎石鋪面的影片)
[透水權威審查委員]
最後一點 你們的U型溝是封底的 最好底部要用透水材質
[一心想趕快過關收設計費的我]
感謝委員指導 我們會再評估
(OS: 我已經不想理他了
這裡沒有污水下水道系統
原來把家庭污水滲透到地下是很生態環保的)
唉 這年代錢真難賺
扯遠了......
有時候想想
像彰化這種鋪面改來改去的案例
其實真的不是設計者的錯
寫到這裡 我又想起吳董的話
「先講求不傷身體 再講究效果...」
不要為了治好感冒導致洗腎
吳董其實是很語重心長的......
不過 我覺得感冒還是去看醫生比較好
我大概也是是腦袋有問題才會回這篇文章
潛水潛很久大概想浮出來了吧 囧
(謎之音:希望透水權威審查委員下次因故缺席 我想趕快結案收錢)
※ 引述《Emmiz (爆肝的日子不停延續)》之銘言：
: 我一定是腦袋有問題才會回這篇文章 潛水潛很久大概想浮出來了吧 囧
: (謎之音: 你什麼時候才能去參加道路紀行 請大家吃你做的沙拉啊)
: 其實看了上一篇有關壓花路的文章 我蠻替壓花路抱不平的耶
: 因為其實壓花路埔里這邊也有 而且也是在下坡啦 轉彎等等的地方
: 可是很少聽說有人出車禍耶
: 之前去歐洲的時候 也是常常遇到壓花路 看著那些寶馬賓士的在那邊摳摳摳摳的
: 心中想著 難怪他們的懸吊耐操啊 因為設計來就是要走壓花路的XD
: 後來回台灣之後有一次就跟德國朋友聊到這件事 他說 其實壓花路很好啊
: 尤其在有坡度的地方更應該要使用壓花路 因為石頭的材質本身比柏油路更容易排水
: 路面很快就乾了 所以德國南方有很多坡度的地方都使用壓花路
: 下雨過後路面很快就乾了 對於交通以及環境清潔來說 壓花路都是不可多得的功臣
: 所以回到台灣鋪設壓花路這件事情 我就產生了疑惑
: 德國南方也蠻容易下雨的 那怎麼他們還用壓花路用的那麼開心咧
: (順道一提 我在德國看過光陽的機車喔XD 要看的話跟我要 我有拍下來 可以給圖)
: 所以我才想到 會不會是我們鋪設的壓花路材質 或是使用的石材本身有問題咧
: 還是騎車以及開車的人他們也有地方要檢討咧
: 不是要戰啦 真的是想問問大家的看法 因為我是想說 可能我們用的材質真的不同
: 至少顏色上面看起來就不太對 而且德國那邊我看到潑到水的壓花路看起來依然乾乾的
: 可是台灣這邊的 看起來就非常的油油亮亮閃閃動人XD
: 大家認為咧
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※ 編輯: GNRR 來自: 122.127.178.26 (05/21 17:17)