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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4338431.shtml 金門大橋又有影 擬招國際標 【聯合報╱記者李木隆/金門報導】 2008.05.13 02:50 am 金門縣推動興建連接大金門、小金門之間的「金門大橋」,十幾年來這座大橋彷彿「選舉 浮橋」,縣長李炷烽希望新政府上台後能支持蓋橋,昨天尋求交通部國道新建工程局協助 ,縣府表示「金門大橋」擬招開國際標,所有文件正在譯成英文,預定 6月底前完成招標 文件。 李炷烽表示,期望馬蕭上台後,中央能全力支持興建金門大橋,這是金門縣民最大的期待 國工局長邱琳濱表示,國工局過去就協助金門縣規畫大橋工程,但因之前行政院並不支持 ,因而受到延宕,未來只要獲得交通部、行政院的同意,國工局樂於協助,而且對大橋興 建的施工、技術,都認為沒有問題。 金門縣政府表示,「金門大橋」興建工程計畫自82年起辦理迄今已15年,原本委託昭淩顧 問公司辦理大橋規畫、招商文件編擬、技術審查暨監造等服務事宜,後來因中央政府考量 跨海橋梁的施工困難度,自91年10月 4日交通部同意移交國工局代辦,由行政院列管,金 門縣政府配合辦理,92年國工局規畫「金門大橋綜合規劃報告書及興建計畫書」,經交通 部審查原則同意。 國工局規畫的「金門大橋」興建路廊為北路廊,由大金門的金寧鄉湖下村至小金門(烈嶼 鄉)后頭村,全長 5.34公里,主橋長1300公尺至1800公尺,邊橋長 1100至1610公尺,引 橋長1885公尺至1930公尺;橋梁高度26公尺、橋面基本路寬15公尺,採雙向兩快車道、兩 混合車道配置,工期 6年,總經費約 44.36億元。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.236.127
lion1227:有經濟效益嗎 05/13 12:33
callmechris:我覺得要看是要以台灣的角度去看 還是以金門離島 05/13 12:56
weichia:其實現在的船就非常方便了.. 05/13 13:04
MansonShih:接下來再蓋廈門到烈嶼的金廈大橋 這樣就很有效益了.. 05/13 13:26
MansonShih:就算沒蓋金廈 小金門的生活補給跟觀光也會好很多~~ 05/13 13:27
hicker:然後 大陸再開始狂想跨/穿台灣海峽大橋/隧道的可行性 05/13 14:23
cashhi:樓上的 這已經想很久了吧@@" 做海底隧道 05/13 16:09
seeback:先考慮金廈未來的交通前景,船運是不夠的 05/13 20:27
metalfinally:我想如果兩國沒有政治問題的話,金廈大橋早就建了吧 05/13 20:29
MansonShih:那台灣海峽海底隧道應該也差不多快蓋好了..XD 05/13 23:56
JCC:對偏遠地區本來就該多照顧點 經濟效益不是唯一考量 05/14 22:34
iele:那要不要蓋台東-綠島 照顧不是這樣用的 05/14 23:12
iele:去過根本不覺得有效益 我假日去 30分鐘一班的船也才載20幾個 05/14 23:13
iele:錢與其要這樣浪費不如減稅 05/14 23:14
fcuk1203:綠島到本島直線距離約30km ;拿小琉球比喻還好一點 約13km 05/15 02:00
fcuk1203:要蓋不如蓋 金廈大橋,在小金門設交流道(這樣形容 對嗎?) 05/15 02:10
hicker:樓上說的是像這樣嗎?? http://0rz.tw/00461 05/15 10:50
hicker:這是香港通機場那條幹道 在兩座橋中間蓋交流道服務馬灣島 05/15 10:51
MansonShih:小金門大多了..不過金廈似乎是規劃走大嶝島.. 05/15 13:58
sam1115:轉錄至看板 Jinmen 05/17 16:20
JCC:在金門大橋的遠期計畫就是要蓋到廈門去啊 05/18 20:41