→ lion1227:有經濟效益嗎 05/13 12:33
推 callmechris:我覺得要看是要以台灣的角度去看 還是以金門離島 05/13 12:56
推 weichia:其實現在的船就非常方便了.. 05/13 13:04
推 MansonShih:接下來再蓋廈門到烈嶼的金廈大橋 這樣就很有效益了.. 05/13 13:26
→ MansonShih:就算沒蓋金廈 小金門的生活補給跟觀光也會好很多~~ 05/13 13:27
→ hicker:然後 大陸再開始狂想跨/穿台灣海峽大橋/隧道的可行性 05/13 14:23
→ cashhi:樓上的 這已經想很久了吧@@" 做海底隧道 05/13 16:09
→ seeback:先考慮金廈未來的交通前景,船運是不夠的 05/13 20:27
推 metalfinally:我想如果兩國沒有政治問題的話,金廈大橋早就建了吧 05/13 20:29
推 MansonShih:那台灣海峽海底隧道應該也差不多快蓋好了..XD 05/13 23:56
推 JCC:對偏遠地區本來就該多照顧點 經濟效益不是唯一考量 05/14 22:34
推 iele:那要不要蓋台東-綠島 照顧不是這樣用的 05/14 23:12
→ iele:去過根本不覺得有效益 我假日去 30分鐘一班的船也才載20幾個 05/14 23:13
→ iele:錢與其要這樣浪費不如減稅 05/14 23:14
推 fcuk1203:綠島到本島直線距離約30km ;拿小琉球比喻還好一點 約13km 05/15 02:00
→ fcuk1203:要蓋不如蓋 金廈大橋,在小金門設交流道(這樣形容 對嗎?) 05/15 02:10
→ hicker:這是香港通機場那條幹道 在兩座橋中間蓋交流道服務馬灣島 05/15 10:51
推 MansonShih:小金門大多了..不過金廈似乎是規劃走大嶝島.. 05/15 13:58
※ sam1115:轉錄至看板 Jinmen 05/17 16:20
推 JCC:在金門大橋的遠期計畫就是要蓋到廈門去啊 05/18 20:41