[新聞] 國10旗山段 路肩開放通行

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080702/57/12dzk.html


國10旗山段 路肩開放通行

更新日期:2008/07/02 09:44 【中國時報　高培德旗山報導】



國道十號開通以來，每逢假日經常可見大批觀光車潮，間接讓國道十號終點的十字路口，
成為車流匯集的首要路衝，尖峰時間甚至讓車輛回堵停在高速公路上綿延數公里，立法委
員鍾紹和邀集相關單位協調之後，決定採行重點時間開放路肩措施，盼能有效紓解交通。


國道十號高速公路，又稱為為國道「高雄支線」或「高雄環線」，在民國88年11月14日通
車，全線西起高雄左營，東到高雄縣旗山鎮，左營端甚和高雄都會快速道路銜接，下了匝
道就可直接進出高鐵左營站，通車以來，高雄市區民眾前往旗山、美濃等地只需30至40分
鐘，大幅縮短行車時間。


國道十號旗山終點出口共有三個方向，左轉進入旗山、直行可經由旗尾進入美濃及六龜、
右轉進入台三線可以通往美濃南隆地區或通往屏東里港，平日以直行者居多，例假日車多
時期，右轉美濃南隆則是警方宣導前往六龜的重要替代路線，如果能暫時性開放路肩供車
輛通行，將是一大便民利多。


鍾紹和指出，在中山高速公路尚未拓寬之前，為紓解覆鼎金系統交流道至九如交流道上下
班車潮，也曾開放暫行路肩，實施成效頗獲大眾肯定，因此國道十號旗山段終點比照辦理
，實為有例可循。


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◆ From: 118.165.229.38
→ snowkyo:我覺得國10最會塞的只有民族路口匝道到鼎金系統而已
→ snowkyo:而且常常外車道塞成一團，內車道確空空如也
推 xenakis:旗山端真的入口很容易不同方向與車道互相影響
→ xenakis:至於一樓說的國十民族路入口，應該限制尖峰時間只能沿外車
→ xenakis:道進入中山高南下方向，禁止插入左車道直行國十，這樣就不
→ xenakis:會車流交叉，塞得這麼扯了