推 Sammuel:新生高南下可以給機車走?如果要從承德就一路承德就好啦 07/03 16:18
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18日開工封路 車輛改道 14線公車站牌移位
2008年07月03日蘋果日報
【秦富珍╱台北報導】
北市新生高架橋預定本月十八日凌晨零時開工整建，將全天候封閉新生高民族東路到民
權東路段平面車道共四個月。第一階段先封閉南下車道以施工補強樑柱，車輛在德惠街口
轉副線，直行到民權東路再轉主線；第二階段北上車輛要繞行南下調撥車道出城。雙向共
將有十四線公車站牌移位。
民眾注意
新生高是後年花博會展場要道，北市府砸十六億元改善路況。施工範圍南起金山南路，北
至中山北路四段及北安路口，除補強道路品質及耐震度，還要一併改建匝道、拆除中山便
橋，徹底解決圓山地區車流打結問題。工程經六次流標才發包，延宕開工達半年，預定後
年三月完工。
平日封橋恐成災難
北市新工處工務所主任王文生說，民族東路到民權東路段是唯一封閉施工的平面街廓，車
流較高架段少，故未規劃替代道路，但仍建議內湖、大直、自強隧道來車，可走復興北路
穿越機場地下道，士林、北投往返車輛走重慶北路及承德路。最大不便是有雙向十四線公
車改道，站牌移位。
王文生說，高架段要改建伸縮縫及隔音牆，第一階段規劃封閉金山南路到濟南路口，原要
與平面段同步施工，但交通維持計劃未通過交通局審查，將等替代道路過關再開工，希望
別拖過暑假，否則平常日封橋將是交通大災難。
專家建議縮小工區
住北投的機車族鄒榆修抱怨，上班南下新生高平面段，到民族東路要先下岔路再爬坡到民
權東路，路幅小又有坡度，車擠車且速度快，易出車禍；北上走調撥車道更是方向錯亂，
公車站牌移位又使人車爭道。
開車族陳進城說：「我從北投到信義計畫區上班，不想走新生高那條爛路，現都改走承德
路或其他道路，若高架橋要封，政府要早點宣導，否則會塞到天怒人怨。」
橋樑專家、台大土木系教授陳清泉說，橋齡逾二十五年的新生高耐震不足、路面老舊，不
復健則危險性高，建議民眾忍耐交通黑暗期、避駛新生高，工程單位可思考上下班時段縮
小工區，多點空間給車走。
新聞說明圖
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060328/twapple/640pix/20080703/_Other/AA7.jpg
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施工時間:
第一階段:7/18-10/5封閉新生北路(民族--民權)南向平面道路
第二階段:10/6-11/2封閉新生北路(民族--民權)北向平面道路
改道:
第一階段:北往南車輛在德惠街口右轉下坡岔路，行駛新生北路三段副線，至民權東路
口回主線。
第二階段:南往北車輛在民權東路口左轉，走南向平面道路調撥2車道，至德惠街口再回
北向平面道路主線。
公車因應:
第一階段:685 280 606 109 285 277 203 612南向[民族東路口] [稻江護校]
[中山國小]站牌移位
第二階段:685 280 606 109 285北向[中山國小] [稻江護校] [農安街口]站牌移位
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