[新聞] ETC車道冷清 頭城交流道塞啊

[xiaowei (815國殤日舉國哀悼)]

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/19/today-north18.htm


ETC車道冷清 頭城交流道塞啊



〔記者郭顏慧／頭城報導〕蔣渭水高速公路頭城收費站ETC開通半個多月以來，使用率不
如預期的高，尤其頭城交流道匝道塞車情形反而更嚴重，引發駕駛抱怨連連。



人工收費只剩1車道

上月30日頭城收費站ETC開通，因為頭城交流道設計和西部高速公路不同，除了主線有ETC
收費車道，交流道的匝道也有ETC車道，原本假日時，匝道塞車就很嚴重，如今挪出車道
改成ETC專用車道，上下交流道各僅剩1線人工收費車道，不論大車、小車全都擠在同1線
，無疑讓塞車情形雪上加霜。



2邊使用比例約4︰1

據高速公路局統計，截至17日，頭城交流道匝道人工收費車道和ETC車道車流量相差甚多
，比例約為4比1，ETC車道每小時車流量最多不超過100輛，如清晨時連1輛車都沒有，假
日時，大、小型車共用的人工收費車道大排長龍，ETC車道卻冷冷清清，讓多數駕駛人苦
不堪言，有些人建議等離峰時段再打開ETC，其餘時間還是採取人工收費。



車道無法調整

頭城收費站長莊孟金表示，他了解駕駛人不滿，但ETC車道無法調整，為了紓解車潮，假
日尖峰時刻，他或是副站長也會協助收費人員收取回數票，希望能盡量減少車輛通過收費
站時等候的時間。


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◆ From: 122.118.193.208
→ dueseven:每次經過頭城收費站，在宜蘭交流道就塞住了，我有ETC
→ dueseven:還不是一個小時之後才會通過收費站.....
→ dueseven:個人淺見，頭城收費站腹地沒有西部收費站那麼大....
→ dueseven:所以不管是進站或是出站.車子全部都擠成一團.塞得更嚴重
→ dueseven:也許..根本的解決之道就是一上高速公路就收費..把頭城收
→ dueseven:費站廢掉...
推 hakkiene:宜蘭早就準備好了..要其他縣市配合