Re: [新聞] 交通部將興建淡北替代道路 疏解北淡壅塞

[callmechris (chris)]

為什麼不直接幹淡江大橋就好了 反正台64線也快完工
淡北快速道路又短又彎曲的 環保團體又在抗爭
當然也有人不想要家窗戶前的景觀被擋住 每坪多好幾萬 哭哭~~
還不如走台64比較順 可以從新店直通到八里
另外也可以連接台15線到淡水去
而且淡江大橋蓋的跟香港的青馬大橋或日本明石海峽大橋類似的橋
我想對河口的景觀說不定有加分的作用 也蠻好看的
這樣花這麼多錢我也爽~~ 也為淡水多加一個景點

※ 引述《airdavid (david)》之銘言：
: 請問哪裡有淡北快速道路的路線圖
: 我在google搜尋了很久都找不到
: 能否直接給我連結鏈

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◆ From: 125.228.240.34
→ callmechris:其實我對那種大僑肖想很久了 希望能在台灣看到...
推 metalfinally:我覺得淡江大橋在軍事意義也很大，這讓關渡大橋這台
→ metalfinally:北最後一道防線負擔沒那麼大...
→ vincentank:你覺得會好看  我覺得不會好看
推 weijidai:大橋犧牲的就是老街的夕陽 不過如果還是顧問公司來設計
→ weijidai:大橋 我看大概也好不到哪去拉= =
推 qin:蓋了大橋就變成 夕照淡江橋XDXDXD
推 Tywang:為什麼顧問公司來設計會好不到哪?.難不成自辦設計?
→ weijidai:樓上可以舉國內顧問公司的優良設計給我瞧瞧嗎
→ weijidai:不是說顧問公司不行 只是放眼國內橋樑能看的真的沒幾做
→ weijidai:世界最高的橋Millau Viaduct不就是建築師設計的嗎
→ weijidai:再看看10年前顧問公司規劃的淡江大橋 很難讓人覺得可以
→ weijidai:設計出襯托淡水夕陽的橋樑
→ owenx:金門大橋有人覺得他醜嗎？
推 IVIs:國內建築師事務所，沒有橋樑設計能力吧..
→ weijidai:沒人說只能用國內建築師 搞國際比圖至少還比較有搞頭
推 weijidai:http://0rz.tw/234H0 原設計圖 15年就被嫌棄的設計
→ weijidai:去年還一筆不改的出現在規劃報告書中
→ weijidai:再者國內建築師真的沒能力嗎 http://0rz.tw/d94H0
→ weijidai:這個不就是最好的例子 顧問公司有能力但沒有設計感
→ weijidai:在這座極度具有景觀需求的橋樑 要求具有美感的設計
→ weijidai:不為過吧
推 IVIs:王公橋的規模，實在無法跟淡江大橋相比吧..
→ IVIs:同意可開國際標，或者要求設計標由顧問公司與建築師聯合承攬
→ IVIs:另外15年前的設計，出現在規劃報告書裡，應該只是直接取材來
→ IVIs:『示意』吧，不表示會直接拿來做細設使用....
推 Tywang:何謂美何謂醜,又甚麼是美感?又什麼是特色?再特殊的橋梁也有
→ Tywang:過時的時候,過幾年搞不好又有人認為採大跨連續梁也簡潔美麗
推 weijidai:只是對顧問公司有些失望 看看顧問公司設計的二航廈
→ weijidai:再看看建築師設計的高鐵車站 不經令人感嘆為什麼可以差
→ weijidai:那麼多
推 chewie:顧問公司本來的本業就不是在美感設計上的
推 Tywang:鳥翿蝏P建築物來比,有點兩者不太相干的東西再比較吧,而且
→ Tywang:橋梁與建築物
→ Tywang:Millau Viaduct這個橋梁,我覺得他的特別在於高,落墩少,大跨
→ Tywang:徑,而且因為很高,不要遮蔽天際,用很簡單的線條來表現力與美
→ Tywang:只是淡江大橋擋住最重要的夕陽,說真的,這個橋梁簡單就好,
→ Tywang:若找個建築師搞個奇奇怪怪的造型,可能也好看不到哪去
→ Tywang:若真的不要擋住夕陽,設計溪底隧道也是方式,造價一定暴增
推 IVIs:其實想想，橋要好看，業主(政府)有心還是最重要...
→ IVIs:如果光靠建築師，看看國內的建築物就知道成效如何了....
推 weijidai:這座橋真的要做的話應該是要減法設計沒錯 因為重點在夕陽
→ weijidai:橋只是陪襯罷了 不過業主(政府)的心態的確滿關鍵的