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我自已寫的辯護文…老實說,我想請有相關經驗的人來駁倒我一下: 有些東西,比方佣金這種事,沒証據是不願意相信的。 當年要建這條河中央的道路, 也有大甲溪沿岸居民不希望砂石車往來八號公路上對居民造成不便的因素存在。 而河中央的道路,要建的話又能建的多堅固? 以我走過的感覺,那樣的路,花上2.5億其實不算貴。 (關鍵字:感覺) 如果說,中間有這麼高比例的佣金的話… 我根本不相信有廠商會願意用一億來蓋這種規模的路。 (光壢青和整平路基就不止了吧,還要自外地運鵝卵石來作蛇籠哩) 除非當地的居民願意繼續和砂石車共用一條路, 不然相信全台灣各地這樣的道路還是一樣會繼續開下去的: 實際上,看看烏溪、看看大安溪,再看看濁水溪, 又有哪一條不是佈滿了砂石車和便道的呢? (當然,有這麼高規格的便道也不是這麼常見就是。) 不要太相信記者的一面之詞。 至於檢警深入調查的結果,就到法院那邊再一口氣說明白吧。 我自已對於這件事情的真實面貌,倒是感到非常的感興趣就是。 (ps:那兩種蛇籠到底誰較好?還是請專業的人來說明吧) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.40.196
geesegeese:佣金部分是看證據啦 但是河川局的蓋路蓋到酒店是..XD 07/31 19:28
geesegeese:貪污就是建構在以人民需求外包裝的工程中.不是第一次了 07/31 19:29
xiaowei:那條便道規格"看起來"真的很高,連我二輪都想下去玩玩看了 07/31 22:52
xiaowei:(假如沒那麼多大車的話XD) 07/31 22:52
bigcat9:假日快變成機車和自行車專用道--我也想下去, 台8真的爛 08/01 02:44
yuchengtsai:我高中老師說他以前單佣金都可以拿工程款的5-10% 08/03 01:57