→ fcuk1203:頭城工務段副段長 的解釋 科科 09/15 07:11
→ JCC:居然沒用緊急用的發電機組嗎??? 09/15 09:50
推 JJLi:這不是應該在通車檢定時就該準備好的緊急狀況嗎！？ 09/15 11:44
推 JJLi:上級單位在幹什麼！ 09/15 11:45
推 Ankh:好像是說什麼搞不清楚斷電原因,不敢接上備用發電..... 09/15 13:32
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/4517437.shtml
太扯！ 雪隧停電8小時沒人修
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 2008.09.15 03:25 am
雪隧發生史上最嚴重停電事件，長達八小時！宜蘭地區前晚因颱風大停電，連帶波及雪隧
南端從昨天凌晨零時至隔天八時間停電，高公局竟然讓雪隧在照明、消防幾乎全停擺的情
況下通行，前雪隧履勘委員痛批「太扯了！」
前年六月通車的雪隧，過去雖然也曾停電，但多在五分鐘內就搶修完成，像昨天如此嚴重
的長時間斷電，還是通車以來頭一遭。
雖然雪隧內有ＵＰＳ不斷電系統，但電力最多只能撐卅分鐘，直到凌晨二時許電力全滅，
三分之二的雪隧有長達四、五小時的時間都是處於伸手不見五指的狀況下，當時行駛在雪
隧內的駕駛人只能靠車輛的大燈與隧道內的反光條摸黑通行。雪隧內的廣播、消防、偵測
、排煙系統當時也都處於失靈狀態。
頭城工務段副段長彭若帆解釋，當時因為風大雨大，人員無法及時進入雪隧搶修，加上當
時雪隧每小時通行車量僅六十輛左右，才決定等到上午六時天亮以後再搶救。
當時為何不管制雪隧？彭若帆說，因為濱海公路及北宜公路都已經受創，如果再封閉雪隧
，「會被民眾罵死！」
交通部長毛治國表示，長隧道要非常戒慎恐懼，備援系統要放在緊要之處，由於雪隧北端
是由台北端供應，南端是宜蘭，未來備援系統應該要思考「一半斷了，由另一半來支援」
前雪隧履勘委員、逢甲大學教授李克聰批評，高公局處置「完全不及格」！他更說，全世
界長隧道發生停電長達八小時，「簡直是前所未聞」。
他說，如果修復時間無法銜接上，就要封閉隧道，萬一，有車輛在這段時間發生狀況，煙
霧偵測系統完法啟動，只能靠駕駛人打電話通報，且隧道內也無法排煙，只能靠消防隊搶
救，「高公局怎麼可以抱著這種僥倖的心理！」
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