Re: [新聞] 海上高鐵 比蘇花高又快又便宜

[dtkcrc (奈留黨主席)]

呃，這個船的後續...

http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail080908.html

大意是說，青函高速聯絡船「Nachan Rera」「Nachan World」宣佈停航

由於先前油價高漲，使得東日本渡輪經營此高速聯絡船不敷成本
連帶拖累了母公司財務，所以不光是高速船Rera要在11月底停航
該公司也將退出日本國內渡輪經營，傳統低速渡輪航線則移轉給子公司承接

開航不到一年半的Rera就這樣停航了
果然拼不過JR特急嗎

※ 引述《dtkcrc (奈留黨主席)》之銘言：
: 正好我有買3月號的鐵道Journal，該月份專題是青函隧道開業20年特輯
: 裡面就有介紹到這個新的青函高速聯絡船
: 其實比較特急列車和新船Rera的價碼，差距並不會很大
: 但是和舊型聯絡船比較就差很多了
: JR特急（普通車指定席） 5,340日圓
: 「Rera」經濟艙         5,000日圓
: 普通聯絡船（二等艙） 約2,050日圓（視船公司不同甚至有低於此價位的）
: 所以成效如何尚待時間確定

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私たち，なる樣とグリシーヌ樣とすみれ樣のために戰います。
たとえ，それはお金をかけて戰いであっても
私たちは，一錢も引きません
それは，日向華擊團，お孃樣組なのです

奈留黨招募黨員中 http://www.aiplus.idv.tw

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.17.217
推 JJLi:XDDDDDDDD
推 Chungli28:火車還是比較省能源的交通工具...
推 chewie:上月也有業者推出台中-澎湖的快船 一人1300,小客車3000...
推 packie:噗～提出這點子的真的很天真
→ packie:借轉花蓮版～謝謝
※ packie:轉錄至看板 Hualien                                       11/02 13:18
推 JCC:那個火車運汽車的還存在嗎
推 geesegeese:運具搭運具 一整個疊床架屋
→ mackywei:那個船很漂亮的說....好可惜。
推 JCC:拿來開台灣到大陸的好了
先知!!!
→ zivchen:據鐵路局的人員說，使用率大約為10%
→ aahome:那個運汽車的業務不是早就喊卡了,根本沒人使用..
→ nick0605:不是沒人使用 是運費貴的嚇人 假設只算車輛運費 乘客免票
→ nick0605:然後裝卸時間縮短 搞不好會很夯
→ ciswww:上車時間太早 上車地點太遠
※ 編輯: dtkcrc          來自: 14.220.44.144        (11/09 23:59)