http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/15/today-center3.htm
中山高大甲溪橋墩 耐震補強中
高公局指安全無虞
〔記者歐素美／后里報導〕中山高大甲溪橋墩裸露，民眾憂心行車安全。高速公路局拓建
工程處副處長黃一平14日表示，橋墩沉箱有其安全係數，且目前正進行橋樑耐震補強工程
，明年11月即可完工，未來橋墩將更堅固耐震，民眾放心。
后豐大橋發生斷橋事件後，后里鄉民擔心下游的中山高大甲溪橋橋墩裸露，安全不保。
黃一平副處長表示，中山高大甲溪橋橋墩沉箱深達15至17公尺，裸露範圍在結構安全許可
內，民眾大可放心。
黃一平並指出，921地震後，政府鑑於橋樑安全，編列100多億元預算，去年9月起進行全
國高速公路橋樑耐震補強工程，中山高大甲溪橋為其中之一。
預計明年11月完工
黃一平表示，中山高橋樑耐震補強工程，目前開挖達7公尺深，主要在現有沉箱外加設4支
基樁，以擴大橋墩基礎，並在基座、沉箱及橋墩外面包覆鋼板，進行多重補強，增加橋墩
的安全性能，橋面與橋面之間，則增設鋼板止震及抽換防震拉條，減少橋樑因溪水沖刷或
在地震發生時產生斷橋危險。
黃一平指出，目前施工單位正在中山高大甲溪橋下積極施作，配合汛期來臨，將以接近溪
中央的橋墩為優先，趕在明年4月完成，全部工程則預定於明年11月完工。
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