推 xenakis:五羊高再增設地區交流道，就乾脆不用蓋了，蓋再多也會塞 10/22 08:56
推 geoemia:蓋完剛好銜接里程收費 10/22 10:06
推 owenx:蓋完剛好里程收費，然後變成全台第一條蚊子快速道路XD 10/22 16:21
推 cbate:馬上就完成...= =" 10/22 16:30
推 cabin714:我住楊梅 其實很希望趕快蓋好^^" 10/22 16:41
推 Beijingman:A大你摃跨賣 10/22 19:15
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4567708.shtml
五楊高架道 桃園人盼101年完成
【聯合報╱記者吳佩玲、游文寶、潘欣中／桃園報導】 2008.10.22 03:25 am
中山高速公路林口到楊梅路段，交通流量頻繁，經常大塞車，回堵好幾公里，
五楊高架路完工，有助於紓解車流。
記者游文寶／攝影
五股至楊梅高速公路拓寬案，終於獲經建會審查通過，讓全案從規畫進入執行
面。桃園縣長朱立倫表示，五楊高架道路不只是紓解上下班車流，還是航空城
發展重要道路，確保廠商貨物可以準時送達機場，現在才是考驗政府行政效率
的開始。
中壢市代會主席吳嘉和說，中壢到台北這段路塞車嚴重，高速公路變「龜速」
公路，未來五楊高架道路通車，長短途旅客可分道，有助於紓解車流。
議員魯明哲則說，林口到楊梅交流道很多，五楊高架道一旦拓寬，台北及南部
穿越型旅客，都可利用高架橋行車，短途旅客可走原來的中山高。
「桃園內環線匯入中山高的引道，上下班時段經常大塞車，車流有時回堵到大
園鄉青埔交流道」，大園鄉長張建隆建議高公局要同步拓寬桃園內環線為6線
道。蘆竹鄉長趙俞菊蘭也說，南崁交流道車也是塞車瓶頸，應該在中正橋新增
簡易交流道。
中壢市民也建議五楊高架要增設中豐交流道，立委吳志揚認為可行性很高，但
他擔心重新設計會拖延興建時間，才決定先依照原先環評計畫，以後再作差異
分析。吳志揚表示，五楊高架道架設會改變中壢市交通結構，因為桃園機場捷
運會直達中豐北路B8站，五楊交流道再來銜接，B8將是重要客運轉運站，來往
高鐵桃園站直接就可上高速公路，不必繞經中壢市區。
不過再大願景，還是考驗政府的行政效率，「五楊高架道」從93拖到97年，環
境評估就「卡」好幾年，立委廖正井說「現在五楊高架案應與時間賽跑，要縮
短工期至101年完成，才不負地方的期望」。
朱立倫說，五楊高架道不只是改善交通，對城市觀光、航空城營運更有效益，
也是馬總統的重要政見，「該是政府展現執行力的時刻」。
【2008/10/22 聯合報】@ http://udn.com/
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