→ xiaowei:這樣以後台灣就有一東一西的海線地區了耶...XD 12/24 19:14
→ menal:順便來個台鐵蘇花山線~~ 12/24 19:39
推 gogodavid:感覺一直在玩文字遊戲.... 12/24 19:43
→ fcuk1203:聯絡蘇花地區 名稱當然大同小異 不然 你要宜花也行 12/24 19:55
推 DjYosuke:樓上 這是為官之道啊 12/24 19:55
推 metalfinally:該不會把台鐵的直線鐵路路線拿來改建吧.... 12/24 20:14
推 SHAOCHU:對照之前毛部長的發言,大概是南澳-和平要先沿蘇花高路廊蓋 12/24 20:18
→ SHAOCHU:話說蘇澳-東澳段上下陡坡也可算是瓶頸區間啊, 12/24 20:19
→ SHAOCHU:只要被砂石重車擋過一次就知道了,東澳北邊的陡坡要改善啊 12/24 20:22
→ jimmy3421:最後這條路接上蘇澳交流道就好玩了www 12/24 21:50
推 johnjiang:國道也可容許快速公路喔!這樣國5就不小心通到花蓮了XD 12/24 22:25
推 bryant780113:阿這樣不是就要挖山洞?跟高速公路有差嗎 12/24 22:37
→ xxxcc:鐵路走這裡也是挖隧道 就沒人靠北過 南迴穿中央山脈也是 12/24 22:43
推 ianqoo2000:人家日本路開到哪裡...隧道就挖到哪裡...我們這樣就叫 12/24 23:04
→ ianqoo2000:叫叫...真是的...國五蘇花段拉XDD 12/24 23:04
推 nick0605:xxxcc因為那時六年國建與十大建設 環保意識尚未抬頭 12/24 23:10
→ xxxcc:依環保意識 我想廢鐵公路還山林才是正確 12/24 23:13
→ xxxcc:蘇花維護都在噴水泥 廢了它啦 12/24 23:13
推 nick0605:恩 說的也是 不過照上面的邏輯 蘇花高[替 改]也不用建了 12/25 01:37
→ xxxcc:如果停建能讓閣下在BBS上安靜 我想眾多交通類及地理版面 12/25 02:06
→ xxxcc:願發起連署 要求停建 12/25 02:07
推 nick0605:現在就是要牽扯別版恩怨進來就是了 沒關係早就習慣了 12/25 02:11
→ nick0605:老是扯別版恩怨進來只會把你的水準給LOW掉 討論個蘇花高 12/25 02:12
→ nick0605:而以麼都能扯進來 12/25 02:13
→ nick0605:順帶一提政策怎麼走就怎樣走 環評給不給過還是個問題 12/25 02:14
→ nick0605:要建不容易 要停建也不簡單 端看怎麼讓兩造有個交代 12/25 02:15
→ nick0605:鐵路隧道挖了都挖了還能怎樣 北宜直鐵還不是被環評擋住 12/25 02:16
→ nick0605:要是北迴鐵路南迴鐵路是現在才開始建以現在的標準應該 12/25 02:17
→ nick0605:連環評都過不了 沒辦法誰叫他們兩僥倖這麼早就出生 12/25 02:18
→ nick0605:蘇花高若不建就大聲嚷嚷放大絕說要廢鐵公路以落實環境保 12/25 02:19
→ nick0605:育政策我個人是覺得本末倒置 環保和開發要站在天平兩端 12/25 02:21
→ nick0605:平衡才能雙贏 就是現在因為不平衡才會弄成這種局面 12/25 02:22
推 howard254:其實我也不喜歡 廢鐵公路這種說法 12/25 02:35
推 Chungli28:廢鐵公路=放大絕 12/25 03:49
推 Chungli28:日本人怎麼蓋馬路,怎麼挖隧道才是應該學習的 12/25 03:54
→ Chungli28:不要只看表面就隨便拿來比較定論 12/25 03:54
推 fluteofwind:有沒有考慮山線蘇花公路中增加鐵路線併行以增加運量? 12/25 06:01
→ aahome:應該修法,讓環評只能作參考依據,不能決定決策結果.. 12/25 14:03
→ aahome:不然以後在家上大號,可能要先環評才可以沖馬桶XD 12/25 14:06
推 GNRR:為求環評通過,建議改名為 [蘇花林道] 或 [蘇花產業道路] 12/25 15:42
推 RentCar168:快速道路........可能的機車族,永遠是二級公民。 12/25 15:49
推 applejone:買車才是王道 12/25 16:01
推 RentCar168:四輪,紅牌,白牌,綠牌我都有,買車又是什麼屁王道了 12/26 15:40
→ RentCar168:台灣政府真的很奇怪,一邊喊著節能減碳卻往返方向退步 12/26 15:42