推 kevin506kimo:沒錯啊 學生很窮的 當然希望車費便宜點 省時 12/22 14:41
→ kevin506kimo:希望錢都是花在玩的上面 不是車費 住費上 12/22 14:41
→ aahome:這麼說環保份子跟飯店財團才是真正的幕後黑手.. 12/22 16:11
※ 引述《starsand (對自己負責)》之銘言：
: 我想在宜蘭看夜景看日出的景點應該不少吧 如太平山看日出
: 這些誘因都無法讓來宜蘭的旅客住個一晚來觀賞這些景色嗎
: 剛到了hotel版和宜蘭版看了些文章
: 許多民宿都有提供夜晚烤肉泡茶的計畫
: 我個人是覺得北宜高通了之後
: 雖然交通費可能只需要兩百多塊
: 但是在宜蘭的夜晚和清晨可以享受到一個不同於繁忙的台北的氣氛
: 或許對於繁忙的台北人 他們應是很樂意去支付這些民宿錢吧
: 就像貓空 一個晚上喝個茶看個夜景也是幾百塊就不見了
: 但還是許多人願意去阿
: 剛線上搜尋以前北宜高未通車時常客滿的頭城農場
: 的確現在在假日 訂房率仍然不高
: 顯示北宜高的確對宜蘭的觀光造成不小的衝擊
: 我想不知道有沒有辦法從開發夜景或日出方面的觀光景點
: 來強化旅客願意過夜的意願
: 這是我的一些小小想法拉......
何以見得，沒有住宿與觀光衝擊可以畫上等號？
我覺得北宜高通車，更可以增加台北往宜蘭的遊客慾望，
以往北宜高尚未通車，台北往宜蘭至少要耗上半天在旅行時間上，
現在不一樣了啊！想到宜蘭，隨時都可以出發的啊！
就是因為旅行時間的減少，旅客更可以減少在宜蘭過夜所造成的額外開支，
對旅客來講，省了時間、也省了金錢上的花費，這樣不好嗎？
我反而覺得像礁溪溫泉這樣有名的住宿區，是不是該轉型了？
既然北宜如此接近，少了住宿客，但是多了更多北宜流動旅客啊！
是不是該轉型成休息泡湯、一天套裝行程，或是半天溫泉紓解充電之旅，
而不是一味著非得把旅客綁在宜蘭住上一天，才真的是對觀光發展有助益的，
旅客省錢、省時間，是應該高興的，業者轉型才是關鍵啊！
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