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→ geesegeese:哀哀 蘇花高難道沒有分流的功能嗎? 反對到這種程度恐怖 10/12 23:50 → geesegeese:真希望反蘇花高的人能多多體會交通不便的感覺 10/12 23:51 高速公路的確有分流的功能 但是只要到末端出口 高速公路和平面道路交通就會打結 因為分流到最後還是合二為一 當初北宜高只設計到頭城 考量到這項問題的嚴重性後 才往南延伸至蘇澳 避免來往宜花東的車輛全部塞在頭城交流道 造成大癱瘓 不過 未來國六就會有這樣的問題產生 雖然它可以分擔台14的車流 但是到了末端出口還是得和台14合而為一 慘的是 台14過了地理中心碑後不久就變成兩線道 四線道的車流突然轉變成兩線道 車陣就會拉長 屆時 去霧社清境廬山合歡山的車輛全部在這裡打結 塞車就會成為家常便飯了 屆時才是真正的交通不便 蘇花高未來是規劃興建到吉安交流道 但是呢 繼續南下的車輛 絕大部分會選花蓮市區作為中途休息點中繼站 再加上本身就是要到花蓮玩的遊客 或是來往北花的人 這些人所開的車輛 車流量將會非常可觀 而花蓮市區幹道普遍不寬的情形下 衝擊將無法避免 而蘇花高還有一個缺點 原本蘇花公路只有兩線道 萬一雙向四線道的蘇花高一通車 在便利的情形下 會誘發[兩倍於蘇花公路的車流量]上高速公路 然後下末端出口全部塞成一團 分流的功能 雖然蘇花高達到了 但也讓車流量變更多 交通擁塞的機率大增 所以 我們反對蘇花高興建 不是為反對而反對 是因為我們真的看的到問題的存在 所以也用不著說我們恐怖 等到蘇花高通車 問題一個個浮現時 才叫真正的恐怖 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.144.217.78
geesegeese:反蘇花高的人總以為高速高路只會蓋到花蓮 XD 10/14 19:42
geesegeese:你把花東高跟南迴高 放哪去了 以後會到台東好不好 XD 10/14 19:43
geesegeese:另外休息會跑道塞車區休息 這種見解也頗好玩 XD 10/14 19:44
PunJindy:樓上的 交通部已經暫時放棄南迴高花東高了~~ 10/15 00:37
PunJindy:根本沒有必要性... 10/15 00:38
nick0605:樓樓上的 你LAG很久囉 連花東南迴都沒通過環評呢 10/15 02:29
nick0605:就連建設經費都毫無著落 遙遙無期 10/15 02:30
nick0605:另外 花蓮市區提供最佳餐飲休憩條件 所以 絕大數的人寧願 10/15 02:32
nick0605:塞車也不願去前不著村後不著店的鄉下地方休憩 10/15 02:33
geesegeese:北宜高通車前 蘇花高也不急啊 照樓上說的蘇澳塞死了XD 10/15 12:17
geesegeese:原來花蓮市區外 都是前不著村後不著店的鄉下(筆記) 10/15 12:18
loveneeder:蘇澳現在連假日也不太塞車啦 10/15 16:16
nick0605:花蓮有很多地方是前不著村後不著店 你沒體會過 那種去 10/16 19:01
nick0605:最近的便利商店要騎10公里路程的感覺 這種地方多的是 10/16 19:01
nick0605:蘇澳現在不塞 是因為北宜高有很多交流道 但是幾乎都堵在 10/16 19:02
nick0605:頭城 反觀 蘇澳現在變成去花蓮的中繼站 從回往日盛況 10/16 19:03