→ ciswww:蘇花高的設計速限是100km/hr，所以我才說蓋太好 07/06 20:48
→ einstean:工程技術進步當然越蓋越好啊... 07/06 21:37
→ zivchen:北宜高設計速率也是100KPH，隧道的開挖有「基本消費」，包 07/06 23:38
→ zivchen:括支撐導水等，所以60KPH及100KPH的花費差不了多少 07/06 23:39
※ 引述《Dissipate (橡皮擦)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板]
: 作者: lawgg (ZZZ) 站內: HatePolitics
: 標題: 行政院：建蘇花公路替代路 非屬蘇花高
: 時間: Sun Jul 6 17:05:47 2008
: 更新日期:"2008/07/06 16:11"
: 史亞平說，蘇花高環差分析爭議大，目前根本沒有蘇花高，就算替代道路使用原本蘇花高
: 路廊，也並不表示未來就是蘇花高的一段。劉揆的指示是，替代道路必須要有高速公路水
: 準；若未來有機會在蘇澳到花蓮間興建高速公路，這條替代道路也能納入、不致浪費。
高速公路水準？北宜高山區段設計速限是80km/hr，蘇花高山區段呢？
:
: 她表示，替代道路是新案，將重提環評報告，相關工程預算案也會依法定程序提出。因為
: 這一段原屬於蘇花高路廊環評爭議小，預料重提後應無爭議，可望順利通過。
公路總局有提過兩個蘇花公路改善案，一個以30km/hr為目標，一個以60km/hr為目標。
除非花蓮人接受30km/hr的方案，否則60km/hr的方案跟蘇花高的路線並無太大差異...
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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