公路八景選拔活動－省道篇（普通公路）
將於7月5日0:00分展開
這次的提名非常湧躍，計有74則，幾乎要提名爆炸了
因為介面整合的關係
所以仍請大家至公路邦投票
（每個選項均有照片，點小圖即可看大圖）
沒有帳號者，可以即時申請Pixnet帳號
公路邦沒有會員審核機制，隨時加入隨時可以投票、發文及討論
歡迎各位至公路邦投下您心目中的省道八景
活動網址：
http://road.club.pixnet.net/vote/options/1116
被提名之八景資訊：
001【暸望芭崎】台11線（30K）花蓮縣壽豐鄉芭崎路段／景觀敘述：海岸公路中的其中一
個瞭望台，在這裡，你可以鳥瞰蜿蜒的海岸公路，以及蔚藍的太平洋跟海岸山脈，好不愜
意。（提名：Kjam）
002【登高望遠】台14甲線（約30～40K）南投縣仁愛鄉昆陽大禹嶺路段／景觀敘述：台14
甲又稱為中橫霧社支線,為全台海拔最高之路線,氣勢滂沱,其雲海與壯麗的景色堪稱一絕
！冬季時降下大雪將成一片銀白世界！為台灣特有之地！使的合歡山與我們更親近！圖為
Google截圖,實景更壯麗！（提名：viy4092／照片提供：pfry19855要）
003【從零開始】省道台1、1甲、3、5、9等線（均為0K）台北市忠孝東西路與中山南北路
路口／景觀述敘： 俗語說：「萬事起頭難」，但在這裏你可以很容易地同時看到五條省
道的起點，可謂「台灣公路之原點」。（提名：KIHA58／照片提供：貓砂）
004【大小天祥】省道台8、23線（台8線 169K~、台23線 7K~）花蓮縣秀林鄉、富里鄉／
景觀述敘： 天祥，這中外馳名的風景區竟然有山寨版... （提名：KIHA58／照片來源：
Google街景）
005【筆直前進】省道台9線（約329~343.5K）台東縣德高武陵路段／景觀敘述：此段為全
台最直的路段！全長約14.5K處於一個水平狀態,沿線起起伏伏但依然是直線，沿途可體會
花東縱谷風光！！沿線一旁為花東線鐵路，因路線筆直，猶如東部地區的省道「高速公路
」！（提名：viy4092／圖片提供：南極冰魚）
006【海岸長虹】省道台11線（67.8K）港口－靜浦段／景觀述敘：新長虹橋跨越秀姑巒溪
，又剛好位於出海口處。整座橋從遠處看起來非常顯眼，連泛舟也會經過此橋！也成為一
個鮮豔的地標！（提名：被芭樂砸到的XX大／照片來源：Google街景）
007【觀景山橋】省道台3線（143K+000）大湖－卓蘭段／景觀敘述：自鯉魚潭水庫蓄水以
來，這裡的湖光山色，一直以來都是著實令人陶醉的重要據點。雖然網形遺址沉進潭底，
但這裡的美景以及台三線景山橋的輝映，使得這邊假日時遊客經常絡繹不絕。（提名：
jacob）
008【整齊劃一】省道台1乙線（4.5K-5.0K）環中路－文心路段／景觀述敘：至從2009年
換上新路燈後，這段看起來變得非常新爽，也非常的整齊！集所有標誌號誌於一身，雖然
造型不出眾，但卻達到了美化市容的目的！相較於旁邊的招牌不整齊的樣子！（提名：被
芭樂砸到的XX大／照片提供：南極冰魚）
009【明池霧淞】省道台7線（67K+000）明池段／景觀敘述：北橫公路從桃園縣進入宜蘭
縣之後,因位處雪山山脈的東側迎風面,一年到頭都是霧茫茫雨濛濛的漂亮景色。再加上神
木群在這一帶的加持,讓這邊森林遊樂區的遊客可以吸收到高密度的芬多精,身心都健康喔
！ （提名：jacob）
010【橫貫山諏】省道台8線（187K+480）太魯閣段／景觀敘述：曾經是中橫公路東段的起
點,這裡的地位可不因為起點東移了兩公里而降低。縱使中部橫貫公路因為青山段崩塌未
通車而遜色不少,但這個牌樓在這五十年中所代表的交通地位不可磨滅之。 （提名：
jacob）
011【斷崖海岸】台9線（約168~180K）崇德和仁路段／景觀敘述：1953年，臺灣省政府制
訂台灣八景中，曾出現清水斷崖，而能把清水斷崖一覽無遺的，便是台9線蘇花公路！此
路段堪稱世界絕景！重山頂到海裡一直線垂直下去，位於中央的台9線可對整個景致一覽
無遺！！（提名：viy4092／照片提供：Kjam）
012【摩登時代】台5線（約0~10K）台北忠孝東路路段／景觀敘述：位於台北市的忠孝東
路,從台北西區至東區,堪稱大台北地區的一條動脈!沿線幾乎經過整個台北的精華區,引領
整個台灣流行文化之地位！台灣摩登之地！稱的上是台灣最重要的道路之一！（提名：
viy4092／照片提供：pfry19855）
013【紅橋渡口】省道台15線（0k+000~0k+809）關渡大橋段／景觀述敘：關渡大橋上三道
紅色的拱形跨越寬廣的淡水河面，是關渡地區及淡水河上的明顯地標，大橋落成後取代了
原有河岸間的擺渡，讓左右岸的距離更近了。（提名：貓砂）
014【南雅奇岩】省道台2線（80K+709~86K+201）水湳洞－鼻頭段／景觀述敘（100字內）
：北濱公路的南雅段，海岸邊可以看到各種形狀不同的奇石，是東北角的名景，晚上還可
以看到海面上的漁船打起燈來誘捕漁獲，又有不同的景色。水湳洞一帶亦為陰陽海之所在
。（提名：貓砂／照片提供：anddy）
015【跳石海岸】省道台2線（37k~39k）跳石段／景觀述敘：此段公路往海側看去是一片
綿延的礫灘，記錄了大屯山彙的地質歷史，也是早期人們往來的要道。（提名：貓砂／照
片來源：Google街景）
016【聖稜遠望】省道台8線（95K+000~96K+000）梨山－大禹嶺段／景觀述敘： 天氣明朗
時彎蜒其間，忽見遠方群山拔萃...沒錯！正是雪山山脈的中心地帶~~這裡是唯一可以飽
覽雪山群峰數量最多的省級公路，從大小劍、雪山志佳陽，到武陵四秀，均一飽眼福，徒
增心曠神怡之感。（提名：andy3480 ）
017【雲端狂潮】省道台9線（21k+000~29k+000）石碇鄉小格頭段／景觀述敘：從石碇鄉
南端穿越的台九線，一路爬升到五百多米的高空中，在一些季節當中，該路段可以看見離
大台北最近的雲海景觀，其伸手不見五指的景致更吸引著許多遊客前往。而台北縣海拔最
高的國小也正是附近的雲海國小。（提名：gishileh／照片來源：Google街景）
018【一路狂飆】省道台2乙線（0k+000~10k+912）台北市北投區段／景觀述敘：雙向八車
道又寬又直的承德路，搭配著沿線空曠的景致，使得各路好手有著一開到這裡就要狂飆到
底，否則枉為去過的痛快感！（提名：gishileh／照片來源：Google街景）
019【極東之境】省道台2線（98k+299~114k+011）貢寮鄉三貂角段／景觀述敘：台二線在
通過福隆之後，一路向東，直到踏上那台灣本島最東端之三貂角。站在極東之點上望著一
望無際的太平洋，宛如心以飛向另一個國度。（提名：gishileh／照片來源：Google街景
）
020【白色鳥巢】省道台4線（30k+000~31k+000）大溪鎮崁津大橋段／景觀述敘：2004年
完工之崁津大橋是全台灣第一個首座三跨連續繫索鋼拱橋，其特殊的造型使得這座橋成為
當地新的地標。從其下方通過，就像是通過一個架在大漢溪上的的鳥巢，陽光從空檔中露
臉，在柏油路上畫出一幅交叉的鳥巢圖案。（提名：gishileh／照片來源：Google街景）
021【陽光綠蔭】省道台17線（216k+877~219k+000）高雄市鼓山區中華一路段／景觀述敘
：台17線在進入高雄市段後，配合著規劃的中華路林蔭大道，在新開發的美術館區段劃出
一條六十米的綠蔭，和南台灣的陽光、椰子樹共築一道美麗的緞帶。（提名：gishileh／
照片提供：pfry19855）
022【觀湖大道】省道台21甲線（0k+000~20k+792）南投縣魚池鄉日月潭－頭社／景觀述
敘：為了一睹碧波壯瀾的日月潭美景,公路局特將台21甲舊線延伸,於1995年完成了環湖公
路網,使日月潭的四周都有公路環繞,讓這座台灣最大天然內陸湖泊更平易近人~同時台21
甲也是唯一全線以環湖為主軸的省級公路。（提名：andy3480）
023【橫越山頭】省道台74甲（2-5k東向）彰化市段／景觀述敘：此省道為了方便聯絡北
彰化地區，又稱「彰化東外環道」。為橫越八卦山的一條長龍，以縣139岔路為分界點，
往西可看盡彰化平原，往東可看遍台中盆地，尤其夜晚時分更為壯觀。（提名：小蛋蛋）
024【茫茫大霧】台2甲線（約9~18K）竹子湖大油坑段／景觀敘述：陽金公路貫穿大屯
火山群,是通往陽明山最重要的道路之一,沿途可看到整片的芒草原,晴空萬里之下非常壯
麗！陽明山地區非常容易起大霧,起霧之時,茫茫一片,「茫」草分不清,非常獨特！（提名
：viy4092／照片來源：Google街景）
025【九九群峰】省道台14線（23k-36k）南投縣草屯鎮南埔～國姓鄉龜溝／景觀述敘：傳
說中擁有九十九個山頭的九九峰，一向是草屯的地標， 在晨間、黃昏之時，遠觀九九峰
，宛如火紅般的山色在燃燒，故得火燄山，亦寫作火炎山。於山腳下的台14線從草屯南埔
～國姓龜溝路段可以用各種角度觀看九二一之後更為知名的群峰，故有遠望之美。（部分
文字引用維基百科：九九峰條目）（提名：小蛋蛋）
026【蛇形起伏】台63線（1.9k～17.4k）台中市/大里交界～草屯鎮／景觀敘述：中投公
路為台灣第一條完工的快速道路，屬於省政府住都處的設計產物，當時的急就章徵收與經
費不足之下，就出現了平原上富有高低起伏且蛇形之資的一條半高架半平面的道路，尤其
這種路段在大里、霧峰特別明顯，也成了中投公路的最大特色。（提名：小蛋蛋／照片提
供：南極冰魚））
027【椰林大道】省道台14乙線（9.7-10.2k）南投市省府路／景觀述敘：最早的台3甲就
是為了省政府聯外道路所興建的省府路，前後段都是綠意盎然的景觀，尤其後段從今日台
3甲岔路～中興圓環路段兩旁個站一排椰子樹，兩旁也有荷花池，圓環端也樹立了「中興
新村」的牌樓，為中興新村的代表意象。（提名：小蛋蛋）
028【蛇形霸道】省道台21（29.5～34k）國姓鄉「梅子林」～埔里鎮「大坪頂」／景觀
述敘：台21除了新社～國姓之間的髮夾彎群以外，在國姓梅子林，投80岔路～埔里鎮界這
一段都擁有數個陡坡、髮夾彎、層層而上的刺激感！（提名：小蛋蛋）
029【高高在上】省道台2己線（0k+000~3k+980）仙洞－大武崙／景觀述敘：銜接國道3
號之後,橫越基隆港西側的彎蜒大龍脈,是一條完全以封閉高架結構呈現的普通省級公路（
限速50公里）；雖然名為普通省道,卻擁有國道般的建設規模,封閉獨特的外貌使它變得高
不可攀。（提名：andy3480／照片提供：南極冰魚）
030【幸運彎道】省道台7線（76k+000~83k+000）明池--棲蘭段／景觀述敘：北橫自神木
園入口之後，開始一連串的下坡彎道，7公里內一共27處髮夾彎，堪稱最彎的省道；湊巧
的是這裡剛好途經台7線77k處，自然別無他意，但剛好注意到它的人，在面對眼前驚險片
刻的同時，又何嘗不把它當作一種適切的祝禱？（提名：andy3480）
031【青青綠隧】省道台9丙線（約9K~10.5K）吉安--銅門段／景觀述敘：深處在優靜的東
部吉安小鎮 台9丙的綠隧顯得格外符合的悠閒氣息，也讓用路人們在開車之餘，有青綠明
亮的視覺感受。（提名：r609042000）
032【夾道兩岸】省道台9丙線（約12K~14K）銅門段／景觀述敘：在台9丙所經過的木瓜溪
區域，以仁壽橋為分界。台9丙在12~13K處在此溪的北岸，而在銅門村範圍內的14K則是在
南岸，形程特殊的景觀。（提名：r609042000）
033【千岩絕壁】省道台8線（169.5K+000~179K+000）天祥－燕子口段／景觀述敘：中橫
公路在太魯閣峽谷充分展現前人不畏艱難、人定勝天的精神，臨崖穿鑿、遇水搭橋，奮力
的穿梭於高聳斷崖與湍急的立霧溪之間。多少年來總讓眾多中外遊客流連忘返，讚嘆自然
與人工的偉大。（提名：anddy）
034【蘇花之始】省道台9線（約104K）蘇澳段／景觀述敘：往來宜蘭、花蓮間的唯一道路
，由此去可享宛如新月的東澳灣、自然保護區的烏石鼻，以及世界著名美景清水斷崖。此
漂浮在雲端的公路，從此開始。 （提名：snookerr）
035【仙溪仙境】省道台21線（206K~210K逆樁）那瑪夏段／景觀述敘：台21線南段與玉山
底下生態溪流 "楠梓仙溪" 譜出了動人的樂章，美麗的邂逅填補了公路未貫通的遺憾。風
災後雖美景不復，但曾有的美好都在你我心裡成為點滴，流入清澈的楠梓仙溪。（提名：
snookerr）
036【小林回憶】省道台21線（約223K）小林段／景觀述敘：八八風災帶走了許多位小林
村民，也沖走了美麗的小林家園。昔日的街頭巷尾寒暄閒聊，小朋友校園間遊戲玩樂，如
今只能藉由照片一解對其的懷念。（提名：snookerr）
037【龍躍天際】省道台 13 線（56K 左右逆樁）台中、苗栗交界／景觀述敘：行駛市區
的道路於兩縣市交界拔地而起，有如龍騰之勢飛躍而去。（提名：snookerr）
038【相遇奇萊】省道台14甲線（33K~38K）合歡山莊－落鷹山莊段／景觀述敘：行經公路
最高點 "武嶺" 的台 14 甲，於合歡群峰間與奇萊連峰倆倆相望，形成一幅高山公路與百
岳歡喜相逢的畫面。（提名：snookerr）
039【紫蝶展翅】台28線（48k～49k）新威大橋段／景觀述敘：98年完工的新威大橋造型
猶如一隻紫斑蝶展翅停駐在荖濃溪河床上，這座橋的完工不但節省行車時間，在八八水災
重災區中，這樣的造型似乎又隱含了災區展翅新生的意含。（提名：Hudson）
040【窮山惡地】台28線（17k+500～18k+500）月世界路段／景觀述敘：台28線上最著名
的景觀路段，行車至此彷若進入另一個世界，荒山野地何其蒼涼，大概只有附近的土雞城
是這裡最有活力的據點。（提名：Hudson）
041【廿三度半】台1線（271.5k）水上鄉下寮路段／景觀述敘：全世界第一座設立的北回
歸線（北緯23.5度）標塔便座落於此，自從西元一九○八年的第一代到現在的太陽館已是
第六代，近年更規劃有園區可供參觀及休憩。（提名：gottit）
042【寧靜天祥】省道台8線（168K）中橫天祥段／景觀述敘：欣賞完太魯閣峽谷的壯闊氣
勢，在這個給人安詳寧靜的天祥稍作停留，回味一日精彩的美景，旅人們帶著一顆滿足寧
靜的心踏上歸途。（提名：snookerr）
043【詩意山林】省道台8線（150K~155K）洛韶工務段／景觀述敘：在鬼斧神工的中橫太
魯閣段緬懷先人造路之辛苦，同時也驚嘆台灣擁有著世界級的美麗景致。道路翻山越嶺、
蜿蜒爬升，就在那回首處，發現另一塊仙境淨土。 （提名：snookerr）
044【遙遠神域】省道台 24 線（35K~37K 逆樁）伊拉－神山段／景觀述敘：辦理好入山
證才能造訪路途遙遠的霧台鄉，從神山部落回頭俯瞰來時路，有如置身神的領域。（台
24 線為左邊與前方的路徑，右下角的為鄉道）（提名：snookerr）
045【昏黃瑞八】省道台2丁線（4K+000~5K+000）粗坑口段／景觀述敘：傍晚的瑞八公路
，一輛車也沒有。（提名：lzmxya）
046【啞口觀雲】省道台20線（147K+515）啞口段／景觀述敘：位於南橫公路最高點的啞
口，海拔2722公尺，為台灣西部與東部氣候的分水嶺。由大關山隧道東口望去，知名的向
陽大崩壁赫然矗立在前，雲霧時而騰然升起，時而平坦而成雲海，如置身飄渺仙境之中。
88風災時此處遭逢重創，如此美景不知能否恢復往日的光彩？（提名：anddy）
047【公路之巔】省道台14甲線（31K+491）武嶺段／景觀述敘：武嶺標高3275公尺，位於
合歡山主峰和東峰間鞍部，為台灣公路的最高點。由此處眺望，合歡群山及連綿的箭竹草
坡如綠色地毯一般；到雪季時又轉為一片雪白，四季分明，氣象萬千。（提名：anddy）
048【暴雨前夕】省道台17線（265K）佳冬段／景觀述敘：台17佳冬段難得有這麼漂亮的
黃昏照，此張拍攝時間剛好是88水災前夕8/6，拍完這張照片後幾小時後便暴雨狂落，美
麗的夕陽是惡魔的糖衣。（提名：hljluis）
049【夫妻神木】省道台21線(147k+600)塔塔加路段／景觀述敘：原為新中橫水里玉山線
的台21水里塔塔加段，又稱為玉山景觀公路。由兩棵成對紅檜枯木形成的神木景觀-『夫
妻樹』即為本路段最具代表性的景點之一，自1963年大火以來，緊緊相依且屹立不搖的神
木不僅見證愛情，也一路見證了新中橫公路的開築。（提名：anddy）
050【省道市集】省道台9甲線（約14k）烏來商圈段（烏來橋附近）／景觀述敘：台9甲線
過了風景區停車場後，從烏來橋轉進孝義產業道路的這一帶，正好是烏來地區飲食、紀念
品小販的聚集區，假日時湧入烏來的遊客在街上步行，少有人料到他們徒步逛街的地方是
省道系統的一環（註：烏來街僅部份路段為省道台9甲線）。此情此景在臺灣的省道上可
說是獨一無二的。（提名：貓砂）
051【冬山虹橋】省道台7甲線（031k+733~）宜蘭縣五結鄉利澤簡橋／景觀述敘： 利澤簡
橋為一座鮮紅色單孔跨徑148公尺之鋼繫拱橋，利澤簡過去為溪南地區的貨物集散地，其
物資運送是以水路為主，當時有所謂的「輕便車」通至羅東、三星等地，以補船運之不足
；時過境遷，如今公路交通的方便已讓前述的交通工具走入歷史。橫跨冬山河的利澤簡橋
也成了出入羅東的必經要道，長虹臥波紅綠相映，成為冬山河上的醒目地標。（提名：
KIHA58）
052【柑腳落日】省道台2丙線（約14k~17k）柑腳－上林國小／景觀述敘：台2丙在此段
路寬很寬，車流量不大，沿線居民也不多。落日時看來給人莫名的淒涼之感。（提名：貓
砂）
053【南國戰道】台1線（430.5k~432.5k）佳冬段／景觀述敘： 國道上有戰備跑道,那
麼省道也不該給國道專美於前,在台1線的佳冬段,出現了省級戰備道景觀,雖然階層比國道
低,但性質可不輸國道。（提名：TKmin）
054【克難關頭】省道台14甲線（34k+300）武嶺-大禹嶺段／景觀述敘：原名石門關，於
日據時期修築合歡越嶺古道經此鑿成隧道得名，修築中橫公路時炸山開口，改名克難關。
此段蜿蜒於立霧溪及大甲溪分水嶺上，石門山與石門北峰屹立關口兩側。陣陣強風的吹襲
使逆風而行車輛頗有克難之意。（提名：fighter1920）
055【廿七彎拐】省道台9線（61k~69k）頭城路段／景觀述敘：一提到「北宜公路」，大
家的印象不外乎就是那險峻的「九彎十八拐」。北宜公路早年雖為宜蘭對外交通之動脈，
但61k~69k路段因道路線型崎嶇視線不良，重大交通事故頻傳，而有「死亡公路」之稱，
經過的車輛甚至會灑冥紙以慰亡魂。直到近年來相關單位進行了大規模的路線改良，才破
除這魔咒。（提名：eric851001／照片來源：Google街景）
056【澐密戰道】台3線（312k）中埔鄉澐水至楠西鄉密枝路段／景觀述敘：澐密戰道全長
近65公里，於民國62年由陸軍開築完成。南段可全覽曾文水庫景色，北段可遠眺嘉義市周
圍鄉鎮， 其中大埔橋與河面落差達70公尺，場景更是壯觀。（提名：gottit）
057【境南天涯】台26線（約42k）鵝鑾鼻--風吹沙（龍磐草原段）／景觀述敘：環島公路
的南端，台26線至此，一側為龍磐大草原，一側則為廣闊的太平洋。筆直的公路就像飛機
跑道，許多遊客總愛在此或跳或躺的留影合照。而一望無際的視覺衝擊，更使人有身處天
涯海角的感受。（提名：vincentank）
058【長長久久】省道台9線（99k+000）宜蘭縣蘇澳鎮武荖坑/冬山鄉交界路段／景觀述敘
：台九線是全台灣最長的省道，而位於宜蘭武荖坑附近的台九線上，正好出現了這個台9
線99k的里程牌，正好呼應了該省道長長又久久的吉祥涵義。（提名：gishileh／照片來
源：Google街景）
059【福山險路】台18線（68k至73k）阿里山鄉福山路段／景觀述敘：山區道路最容易塌
陷處，通常也是視野最寬廣的地方。若問阿里山公路最佳景觀路段，當然首推福山。（提
名：gottit）
060【飲水思源】台7甲線（45k）宜蘭縣大同鄉思源埡口／景觀述敘：思源埡口附近的山
區是蘭陽溪與大甲溪等兩大河川發源地，也是台7甲全線海拔最高處，可以遙望蘭陽溪谷
的景觀。此地動植物生態亦相當豐富，令人有心曠神怡之感。（提名：pfry19855）
061【美麗大道】台17線（227k～228k）高雄市新興區、苓雅區中山二路／景觀述敘：高
雄捷運紅線南段主要係沿中山路下方行進，高雄市政府在捷運完成後，將高雄火車站至三
多商圈這一段的中山路規劃為「美麗島大道」，希望引進法國巴黎香榭麗舍大道的規劃概
念，串聯高雄火車站、中央公園、新崛江商圈與三多商圈，呈現不一樣的人文高雄風情。
該路段經過了美麗島事件發生地，為紀念這一段台灣民主運動的歷史而得名。（提名：
pfry19855）
062【旭海天險】省道台26線 （68K+000~77K+000）九棚－旭海段／景觀述敘（100字
內）：類似蘇花公路的依山傍海，卻相對的親和。偶見青草逐坡，偶見丸岩掙擰，加上單
線行車的道路，保留了台灣公路最後一段的崖岸秘境。 （提名：南極冰魚）
063【谷海捷徑】台30線（35k）台東縣長濱鄉／景觀述敘：民國96年通車的台30線玉長公
路，除了是往來海岸山脈東西兩側的捷徑之外，其居高臨下，鳥瞰花東縱谷與花東海岸的
綺麗風光，也博得了許多遊客的讚賞。（提名：pfry19855）
064【玉長迴彎】省道台30線 （33K~35K）寧埔段／景觀述敘（100字內）：台30線玉長公
路是海岸山脈新闢建的橫貫公路，除了2.6公里的玉長隧道，終點前海岸山脈東麓以數道
急廻彎陡降，層層而疊，形成特殊景緻。 （提名：南極冰魚）
065【水中大道】台17線（130k）嘉義縣布袋鎮新塭／景觀述敘：台17線是雲嘉南濱海鄉
鎮的主要公路幹線，公路兩側遍布魚塭與鹽田，令人有路上行舟之感。（提名：
pfry19855）
066【茉莉蜿蜒】台1線（457k~458.5k）茉莉彎段／景觀述敘：在中南部以四線大道橫行
無阻的台1線,由於路段皆為平原地形,沒有多大的彎道,但在即將抵達終點前,因山海交界
處無法開闢直線,形成了台1線上少有的連續彎道。（提名：TKmin）
067【南迴山海】台9線（407.5k~433.5k）香蘭-達仁／景觀述敘：台9線出了太麻里之後,
便進入了海天一線的景致中,一旁為南端的中央山脈,另一旁則是一望無際的太平洋,時而
有南迴鐵路相伴其中,在四線及雙線道的倏乎不定中,別有特色。（提名：TKmin）
068【依山傍海】台9線（398k）知本-太麻里路段／景觀述敘：台9線在此以壯闊的氣勢跨
越台鐵南迴線,直上山腰,暗示著南迴公路蜿蜒崎嶇的開始. 回頭一望,卑南溪沖積而成的
台東平原以及海岸山脈皆盡收眼底,廣闊無垠的太平洋及點綴其上的蘭嶼也協力加入,構成
海天一色的海岸風情。（提名：anddy）
069【草山迷濛】台2甲線17K~20K（估計）陽明山國家公園小油坑路段／景觀述敘：小油
坑為一處後火山活動地質景觀區，位於七星山的西北麓，以「後火山作用」所形成之噴氣
孔、硫磺結晶、溫泉及壯觀的崩塌地形最具特色,台灣僅此一處.由台2甲陽金公路小油坑
橋望去,終年煙霧瀰漫而不散,加上每逢冬春季東北季風吹拂產生的濃霧,更讓此路ㄧ片朦
朧,增添浪漫氣氛。（部分內容摘自陽明山國家公園網頁）（提名：anddy）
070【台中動脈】省道台12線 （12k+027~23K+092）台中市段／景觀述敘：省道台12線台
中市段，即台中港路，串連高速公路至台中港，且集商圈、金融圈、工業區、台中火車站
、國道轉運站於一身，是台中市縣的重要大道，也見證了台灣發展的艱辛過程。 （提名
：南極冰魚）
071【濁水曲徑】省道台16線 （約31k）地利段／景觀述敘：台16線地利以東的路段堪稱
省道中的秘境，早期即丹大林道的路線。其中地利村附近的路旁，可清楚看見濁水溪大曲
流的壯闊溪谷，公路就沿著曲徑南方的山壁而攀。只是場景太過壯闊，一般相機無法兼攝
公路與曲徑，只好取其佳者做為代表照片。 （提名：南極冰魚）
072【寶橋未老】台7線（50k）大蔓路段／景觀述敘（100字內）：昔日的北橫三大橋樑，
其中兩座多年前早已功成身退；唯獨這座大漢橋風采依舊，原因之一不外乎她獨特的地理
位置，造就她不但是三座之中使用最悠久、景觀最雄偉的橋樑，同時也是高空彈跳愛好者
心目中的聖地。（提名：andy3480）
073【青山綠水】省道台8甲線（0K+000）壩新－德基段／景觀述敘： 921地震之後，原本
風景秀麗的青山上下線，也因為毀損嚴重只好封閉！一封閉就是10來年了，而這也表示現
在不在是人定勝天的階段，我們也該讓山林休息一下！希望能藉由標題的青山綠水和圖片
作為對照，讓大家試著回想以前的風光。（提名：被芭樂砸到的XX大／圖片：待提供））
074【陰陽奇景】省道台2線 約78k水濂洞段／景觀述敘：金銅礦開採雖然早已沒落，卻遺
留了舉世無雙的陰陽海，以及壯觀的十三層遺址。 台2線在此從中穿過，冷眼旁觀，一路
見證台灣礦業的興衰。（提名：anddy）
--
╭───────╮[●─────────────────────────────
│ 公 路 邦 │[● http://road.club.pixnet.net/ ● ←人孔蓋
│ │[● ═══════ ─── ─── ─── ─
│ Road Club │ 公路貼圖/公路記錄/公路猜一猜/公路討論
╰───────╯ ──────────────────────────────
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.186.240