→ kruz:有下雪就有可能有chain control,有chain control就一定有地方 03/13 00:17
→ kruz:租.如果你不打算自己帶的話到時候見機行事就好了..另外你沒有 03/13 00:17
→ kruz:機會"沒上鍊子被抓到"所以不用擔心.. 03/13 00:18
→ marathons:這樣問,究竟有沒有確實在本板與精華區爬文? 03/13 11:52
→ marathons:爬文請記得"雪鏈"與別字版"雪練"都要分別找. 03/13 11:56
推 sfqsmall:可能大家都不知道SF版有精華區，原po請按z進入精華區 03/13 13:24
→ Ykei:感謝大家~~我下山了~~我爬文都有看到阿 只是跟google查的 03/15 16:21
→ Ykei:不一樣 所以才發問 造成誤解真抱歉 因為google上說 現在都無 03/15 16:22
→ Ykei:法租 只能用買的 QQ 03/15 16:22
→ Ykei:我們在Merced 的Auto zone買到雪鍊 沒用到可以退錢 03/15 16:25
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作者: subohan (人不狂吃枉少年) 看板: SanFrancisco
標題: Re: [問題] 請問優勝美地雪鍊問題
時間: Tue Mar 13 00:49:40 2012
被罰是小事
請不要有僥倖的心態 這關係到你的生命安全 如果你還有載客的話 這是好幾條人命
你現在要擔心的 不是要不要買雪鍊的問題
而是明天要上山了 你有沒有零度以下摸黑換雪鍊的能力 (手電筒 手套??)
當下雪封山 車陣進退不得的時候 您車上有沒有足夠的保暖用具跟飲水食物
當您要下山的時候 再次遇到風雪 旅館已經退租的時候 您有沒有睡大廳 睡車上的準備
如果您裝過雪鍊的話 且又住在國家公園外面 您一定知道 雪鍊要每天拆裝
如果我很冷血的跟你說 您願意沒雪鏈 而被迫折返嗎 這不也是損失飯店錢
請不要再聽信其他人的意見了 他們應該不知道 今明有很高的機會降雨(雪)
我昨天才從 lake Tahoe 回來 週六明明風光明媚 昨天風雪太強 導致雪場提早關閉
後天要去達拉斯也是下雨 最近一周都有很高的機率會下雨 (高山就是下雪)
話說回來如果懶的話 現場有發災難財的"好心大叔" 可供拆裝雪鍊 買+裝+拆 大約一兩百
詳細情形 或是想延伸閱讀 雪中打滑 差點被貨櫃車輾過 車毀人沒亡 的故事的話
請在本版搜尋 我的ID 裡面有詳細發生經過
祝 一路順風 旅途平安
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一位北方來的朋友 來到加州找我玩 跟我分享他跟一群女生上優勝美地的經驗
聽完讓我對於他們無知的行為感到不可思議 但我完全不替他們感到委屈跟可憐
當時一車五人 經過多日旅遊 後車箱已經被outlet的戰利品給塞滿 (行李箱被塞於最深處)
東西多到後座三人必須盤腿而坐 當時正開往優勝美地的路上 而雪就這樣靜靜地越下越大
在檢查站的時候 警察告訴他們 沒雪鍊就不得上山 建議可以改走 另一條較緩的路
礙於旅館不得取消 所以只好多花幾小時 繞道從後山開入國家公園 天漸漸的黑了
下雪了 所以很多路牌都被遮蔽了
入山了 所以大家手機都沒訊號了
運氣差 來到了GPS 的死角 一群人迷路了
連日旅遊 有人免疫系統下降 開始高燒不退
不得已 只好打電話給飯店問路 好不容易找到的公共電話 卻只吃銅板........
一行人只好把車停在陡峭的山坡上 大雪中 用著沒有訊號的手機當手電筒
把後車箱的戰利品先全數搬出 再搬出行李箱 大家集資 找到數個殘存的銅板
打回給北方的朋友 請他幫忙上網代查飯店電話 這通長途電話 吃掉了一堆銅板
好不容易問到以後 撥給飯店卻發現朋友給的電話是錯的 此時手上的銅板 只夠打local了
他們隨手拿起電話亭內的廣告小紙條 打給對方說 請他代為連絡飯店 我們迷路了
講沒兩句 銅板就用完了 一群人就只能無助地看這公共電話發呆
還好最後神奇的公共電話響了 飯店打來幫他們報路 才結束這場災難
朋友一邊講一邊哭 而我只是淡淡的喝著我的熱水 說了一句 你為什麼不打給911??
無知 是要付出代價的 常常有遊客 屍體被發現在亞利桑那的沙漠邊緣 不是沒有原因的
而我再次問他 他還是不知道什麼是 Road condition 的chain control
※ 引述《Ykei (阿KEI)》之銘言：
: 大家好
: 不好意思想問關於雪鍊的問題
: 明天要上優勝美地 打算租Kia Sedona 七人座
: 爬了很多關於雪鍊的文章跟優勝美地官網
: 請問
: 這季節去一定得裝雪鍊嗎?(官網上好像寫到4/1前都得裝)
: 可是爬四月的文 有人說走140就完全用不到 意思是說沒檢查就沒關係嗎?
: 還是說如果被警察攔 沒鍊就一定會被罰呢?(5000 > <)
: 爬文有看到雪鍊可以租
: 可是查google又說Mariposa現在沒有租雪鍊的服務了
: 請問有沒有最近上山的版友可以告訴我
: 謝謝大家了
: 話說查氣象 發現天氣好差...可是旅館又不能退...好無奈
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 64.175.37.133
推 gggould:推 沒在雪(冰)地開車打滑過 永遠不會知道有多危險 03/13 10:33
推 ruana:推 警世小故事 03/13 14:25
→ supercoolman:雪中打滑的故事標題是? 03/14 16:15
推 Ykei:謝謝提醒!!!我們有買雪鏈也平安下山了 謝謝您~ 03/16 18:49
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作者: cchris (cruising Panama Canal) 看板: SanFrancisco
標題: Re: [問題] 請問優勝美地雪鍊問題
時間: Tue Mar 13 06:37:03 2012
※ 引述《Ykei (阿KEI)》之銘言：
: 大家好
: 不好意思想問關於雪鍊的問題
: 明天要上優勝美地 打算租Kia Sedona 七人座
: 爬了很多關於雪鍊的文章跟優勝美地官網
: 請問
: 這季節去一定得裝雪鍊嗎?(官網上好像寫到4/1前都得裝)
就看有沒有雪鍊管制
四月之後還是有可能雪鍊管制，平均每年四月都會出現一場暴風雪
: 可是爬四月的文 有人說走140就完全用不到 意思是說沒檢查就沒關係嗎?
140的海拔4000呎，氣溫較高，下雪/積雪機率較低
三月份約1%
管制的時候沒有雪鍊就無法通過，這就是「管制」的定義
有管制=會檢查; 沒管制=不檢查
: 還是說如果被警察攔 沒鍊就一定會被罰呢?(5000 > <)
沒管制的時候一般不會檢查。
如果警察懷疑你酒後駕車或是因奇怪原因把你攔下而你又剛好沒帶雪鍊的話，才會開罰
: 請問有沒有最近上山的版友可以告訴我
: 謝謝大家了
: 話說查氣象 發現天氣好差...可是旅館又不能退...好無奈
最重要的關鍵是，你要上山的時候的天氣究竟是如何，其他都是次要
如果天氣非常險惡，上山就是找死的行為，就算有訂旅館不能退也改變不了找死的事實
那我就來分析一下對你最重要的天氣資訊:
明天(星期二)開始，一波強力的氣流從太平洋進入，是俗稱的鳳梨快遞
這是這個季節(冬末春初)滑雪人士最頭痛的，為何? 因為氣溫高，雨雪混合，雪況不佳
對開車的人來說，是相對好的消息，只要你在雪線以下，就只要面對大雨
如果在雪線附近而正在大量降水，就會遇到可怕的路面結冰。開車極危險
如果比雪線要高，就是鬆軟的降雪，雪量太大路面需鏟雪, 就會出現雪鍊管制,
只要正確裝了雪鍊也開很慢(<25mph)就相對安全
星期二清晨開始降水，星期二的雪線約6000呎
這代表: CA-120/41結冰、雪鍊管制；CA-140下大雨
星期三、星期四，雪線上升到7000~8000呎，這代表CA-120開始下雨，地面冰雪開始融，
雪鍊管制會緩慢解除 (可能需要2~3天才能完全解除)，才會變比較好開
CA-140則持續下雨，地面可能積水或路邊可能有土石流
星期五: 鳳梨快遞結束，新的阿拉斯加氣流逐漸靠近，雪線開始下降，約5000呎
這代表: CA-120開始下雪，雪鍊管制再度生效，路況快速惡化
CA-140持續下雨
星期六日: 氣溫下降，雪線降到2500呎
這代表: CA-120下大雪，雪鍊管制。
CA-140末端及Yosemite valley內有可能下雪, 若夜間降雪、積雪則有可能雪鍊管制
灣區週遭的山頂(Diablo/Hamilton/Tamalpais)出現積雪
總結來說，這整個星期最好不要走CA-120及CA-41，除非你喜歡裝雪鍊慢慢開著冰雪地
否則最好全部走CA-140，並且注意天雨路滑，如果出現落石坍方或積水要自行注意
然後最好在星期六之前離開Yosemite valley，以免發生valley內降雪、遇到140管制
當然，還要密切注意氣象，如果氣象預報改了，雪線降了，雨量/雪量大幅增加了
就需要隨機應變，要有馬上分析最新的氣象預報並調整行程的能力
幾年前Yosemite的CA-140就發生過幾次大雨後嚴重坍方，
造成道路中斷，旅客困在valley裡好幾天，園內也嚴重停電的現象
雖然不常發生，但還是有可能
補充: CA-120/41的最高海拔: 6000呎
CA-140末端的最高海拔: 4000呎
Badger Pass滑雪場的海拔: 7200呎
Lake Tahoe區域公路的海拔:
I-80: 7200呎
US-50: 7400呎
CA-88: 8600呎
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我的旅遊部落格: http://chengyun-travel.blogspot.com
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◆ From: 158.140.1.28
推 RJJ:原來 C大也兼做氣象主播~ 03/13 07:00
→ kruz:我比較好奇C大什麼不會.. 03/13 07:46
推 moxv:掛了雪鏈其實還是很危險,之前去tahoe玩,因為有一車的人趕著 03/13 08:49
→ moxv:早上八點要上班,所以趁早上五點天還沒亮,道路雪也還沒鏟就掛 03/13 08:49
→ moxv:雪鏈開回去,沒多久車子就打滑摔進路邊的溝裡面,之後只好等AAA 03/13 08:50
→ moxv:救援...那台車最早出發,卻最晚回到家的;其他人等九點後才上路 03/13 08:51
→ moxv:積雪都被鏟掉了,車程也很順利 03/13 08:51
→ moxv:而且聽c大這樣說,勸原PO還是不要去算了,太危險了 03/13 08:52
→ cchris:趕=危險; 掛了雪鍊就是要25mph慢慢開,而且要確定有掛好 03/13 09:48
→ cchris:我倒覺得因為這波雨是熱的,所以勉強能去,但是要很小心 03/13 09:49
→ cchris:如果這波是個7天的寒流,連140都會積雪結冰,那就不合適 03/13 09:50
推 minilemon:比較好奇C大什麼不會+1 XDDDD 03/13 09:50
推 xavier24:來辦個問答大會好了，問倒C大的人有獎品 XD 03/13 13:22
→ cchris:不必如此麻煩 :D 藝術類的我都不太行 orz 03/13 13:24
推 katilyn:看來該請C大上我的節目了.... 03/13 14:07
→ cchris:美容節目... OMG :D 03/13 14:13
推 Ykei:謝謝您的資訊 我們已平安下山 十分感謝您~!! 03/16 18:55