→ ccc12345: 你也沒說你從哪裡搭.. 08/13 01:08
→ chopinmozart: 抱歉 我從搭Carl train 再轉程。 但在那邊的bart好 08/13 01:14
→ chopinmozart: 像不好轉 08/13 01:15
推 alixia: 你從哪搭caltrain還是沒說啊...caltrain搭到malbrae, Bart 08/13 01:20
→ alixia: Malbrae站就在旁邊 08/13 01:21
推 ccc12345: 推樓上 08/13 01:33
→ cchris: Millbrae的Caltrain/Bart轉乘超簡單,完全同一個月台 08/13 03:05
推 draydtang: XXXXXcaltrian到millbrae轉bart就一道門而已@@millbrae 08/13 05:06
→ draydtang: millbrae一站就到機場，但注意看那趟bart有沒有到機場 08/13 05:06
→ draydtang: 兩條線從Millbrae走一條到一條不到，到的會標明~ 08/13 05:07
→ cchris: 有些時段沒有直達的bart,就非得搭另一條到San Bruno轉車 08/13 06:07
→ cchris: 不過都很單純,上面都有說明,也有廣播會講,跟著旁人就ok 08/13 06:07
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作者: bodygogo (電車男尋找愛瑪仕) 看板: SanFrancisco
標題: Re: [問題] Bart 到 SFO 機場
時間: Thu Aug 14 01:13:56 2014
※ 引述《chopinmozart (aha)》之銘言：
: 明天要回台灣 但自己一人去機場
: 想請問Bart 要怎麼轉程才不容易搭錯？ 感謝
用BART官網的路線圖會比較好解釋，實在是搞不懂BART讓機場旅客方便轉乘有
這麼困難嗎？
http://www.bart.gov/stations
請看路線圖左下角BART最後一站叫Millbrae，是BART唯一跟Caltrain共構的車站，共構
簡單到Caltrain的月台隔個門就是BART的月台，但是在這邊搭上BART後不一定下一站就
是舊金山機場，這邊就是重點了：
週一至週五晚上八點前：Millbrae出發的BART，下一站是San Bruno
週一至週五晚上八點後，以及週末全天：Millbrae出發的BART，下一站才是舊金山機場
所以如果是第一種情況從Millbrae站到機場，要在San Bruno下車，然後轉搭標示到SFO
的列車才會到。
我覺得比較可怕的是第一次到舊金山的旅客，光研究要怎麼到Millbrae轉搭Caltrain可
能就會崩潰了。
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→ cchris: 雖有不便,但多轉乘一站就崩潰也還不至於吧 08/14 04:45
→ cchris: 現實面就是,bart的這一段生意很差,只靠機場旅客撐不住 08/14 04:45
→ cchris: 所以為了營運上的安排($$$),只能這麼做,分兩種時段來營運 08/14 04:46
→ cchris: 不然會賠更多錢 08/14 04:46
→ gdub78: 其實只要把airtran拉出去Millbrae就可以了，便宜又方便。 08/14 07:16
→ gdub78: 偏偏那時候的政客硬是 08/14 07:16
→ gdub78: 把現今的路線過關，才造成了現在的怪象。事後證明白花大 08/14 07:18
→ gdub78: 錢。 08/14 07:18
→ cchris: 或許政客目的是要增加bart收入,所以airtrain不到millbrae 08/14 07:21
→ cchris: 這樣的確達成了目的,完全沒有免費進入SFO的方法(以前還有) 08/14 07:21
推 draydtang: 可我週一至五上下班坐bart也會碰到去機場的- - 似乎是 08/14 11:45
→ bodygogo: 而且我覺得很坑人的是，從舊金山搭BART到機場，車資一定 08/15 00:18
→ bodygogo: 要多被加一筆費用下去，感覺是在懲罰搭BART到機場的人 08/15 00:19
→ gdub78: 不過還是比taxi便宜快捷。快速公車雖便宜但班次不多。 08/15 00:54
→ cchris: 這叫機場附加價，用來負擔當年高額的建造成本 08/15 01:17
→ cchris: 很多機場捷運都有類似的加價，例如溫哥華加價$5 08/15 01:19
→ bodygogo: 但是如果是從Millbrae出發到機場，車資就沒這麼貴，這種 08/15 02:29
→ bodygogo: 訂價方式真的很讓人覺得摸不著頭緒 08/15 02:29
→ bodygogo: 我的意思是指從San Bruno到機場，會比從Millbrae到機場 08/15 02:31
→ bodygogo: 車資貴很多，單明明都只差一站而已 08/15 02:32
→ cchris: Millbrae到SFO一樣非常貴,要$4.25;以前是完全免費的接駁車 08/15 04:32
→ cchris: 至於San Bruno以北更貴很正常;除了四塊機場價還有半島加價 08/15 04:36
→ cchris: 而Millbrae線因為Caltrain轉乘的設計,只有單純的機場加價 08/15 04:36
→ cchris: 所以少了三塊多的半島線底價的費用 08/15 04:37