推 coldsilence :可是扣除發展這樣，我不想要樹林鐵路地下化.. 06/12 18:22
→ Beijingman :錢太多哦..地下化一直延,乾脆環島鐵路全地下化 06/12 18:29
推 evolutionman:阿呀~~坐台鐵唯一的樂趣沒了~~ 06/12 18:29
推 haqqige :還不錯..這樣子中正路~中山地下道這段的中山路與鎮前 06/12 18:45
→ haqqige :街就不會被鐵路隔開... 06/12 18:46
推 DavinTsai :其實我覺得有條鐵路在地面上也不錯，說不上來的感覺 06/12 18:49
推 rophh :俊英街~中山地下道這段要是可以地下化 對市區發展的 06/12 18:58
→ coldsilence :說實在的，如果真的地下化，那到底有哪些優點?目前的 06/12 18:58
→ rophh :確是有不小幫助，至於中山地下道之後往山佳鶯歌就沒 06/12 18:59
→ rophh :有必要地下化了 那邊旁邊好像就是山了...不是嗎? 06/12 18:59
→ coldsilence :狀況，頂多車站周圍的狀況有差而已，剩下的部分還是 06/12 18:59
→ coldsilence :以道路為主，說不定到時又因為利益又亂搞。 06/12 19:00
推 vmguv :col大 中山路與鎮街從文化街~調度場這段 有沒有鐵路 06/12 19:01
→ vmguv :其實影響蠻大...現在鐵路卡著 一片死寂... 06/12 19:01
→ vmguv :再來是交通，多一條南北向的道路，現在的中山路與鎮 06/12 19:02
→ vmguv :前街(市區部份)幾乎沒有很好功能 車流反而都走向環河 06/12 19:03
→ vmguv :路/大安路/中華路去往板橋新莊。 06/12 19:03
→ clementchen :"促進周邊土地都市更新"..想想那附近是誰的地吧... 06/12 19:06
→ coldsilence :以道路狀況真的把樹林分東西這樣其實還蠻嚴重的，但 06/12 19:06
推 Beijingman :台鐵浮洲站蓋的差不多了,難道還要再砍掉重練? 06/12 19:06
→ coldsilence :前提是地下化之後，會以交通建設來做打算，而不是一 06/12 19:07
→ coldsilence :昧的顧到經濟發展，這當然，我們也沒辦法決定。 06/12 19:07
→ coldsilence :其實這樣大概就回到地下道還沒蓋之前，只是省掉等火 06/12 19:10
→ coldsilence :車的時間，可是其實也有一部分是捨不得10幾年在樹林 06/12 19:11
→ coldsilence :搭火車到板橋這樣的景象，畢竟這樣一片黑暗XD 06/12 19:11
推 vmguv :就算地下化 那也是5~10年之後的事 浮州站年底就啟用 06/12 19:13
→ clementchen :台灣的"鐵道文化"看來只會日益衰退..究竟建設為了啥? 06/12 19:14
→ vmguv :這有點像以前的板橋站/萬華站吧 它們在地下化以前也 06/12 19:14
→ coldsilence :話說我看了這篇文章，才知道副縣長是誰.... 06/12 19:14
→ vmguv :蓋了跨站式車站(萬華好像沒有..板橋確定是有)，也是 06/12 19:14
→ vmguv :用了沒幾年之後就拆了變地下車站... 06/12 19:15
→ vmguv :這種東西影響應該是全面的 不會只有交通或經濟單一.. 06/12 19:16
→ coldsilence :我是比較好奇，如果地下化的話，原車站應該無法繼續 06/12 19:16
→ coldsilence :使用，那哪邊還可以來蓋新車站? 06/12 19:16
→ vmguv :當然是地下車站...就跟萬華板橋那些一樣... 06/12 19:20
→ vmguv :萬華車站在地下化以前也進行過新建車站(白色站體)只 06/12 19:21
→ vmguv :使用了11年就拆掉改成現在萬華車站。基本上我想樹林 06/12 19:21
→ vmguv :這個地下化案子大概也要拖上10年以上吧?所以浮州通勤 06/12 19:22
→ vmguv :站應該也是會用上好些年才會有變數.. 06/12 19:22
→ vmguv :板橋車站的話是民國85年建跨站式車站，民國88年地下 06/12 19:27
→ vmguv :化車站，所以跨站式車站也只用了3年多就改地下化車站 06/12 19:28
→ Beijingman :以上全都五六年級的老人(我也是) 06/12 19:57
推 jasonn :對樹林整體發展 利多於弊，很好啊! 06/12 20:58
→ Narcissuss :錢可以拿來發給大家嗎 剛蓋好的地下道不就又要拆了 06/12 21:10
推 howdye :真是大利多 樹林可以更上層樓了 06/12 21:47
推 j1932041 :217億我寧肯拿來補助中小學營養午餐跟獎學金 06/12 21:54
推 doosu :不要每次有公共建設不滿己意就提營業午餐這種爛梗= = 06/12 22:52
→ doosu :以前小時候唸書不是自帶便當就是訂便當 為什麼現在小 06/12 22:53
→ doosu :孩都要吃什麼統一的營養午餐?好怪...跟當兵一樣吃一 06/12 22:54
→ doosu :樣菜不是很辛苦嗎?(不愛吃的菜一堆又造成浪費...) 06/12 22:54
→ doosu :.............sorry 離題 >_< 06/12 22:54
推 ggg601 :我在學校教書 真的不得不同意樓上 營養午餐每每看到 06/12 22:56
→ ggg601 :學生不愛吃造成一堆浪費 真的建議不如像以前一樣 帶 06/12 22:56
→ ggg601 :便當比較不浪費 ...而且有時候蠻多菜我也不愛吃 >_< 06/12 22:57
→ devilna :我覺得大同國小的午餐還蠻好吃的(離題) 06/12 23:47
推 tim19871026 :樹林被鐵路剖成兩半 地下化當然好阿! 06/12 23:49
→ tim19871026 :我前天有在黃委員的無名問到這件事 他說有再討論鐵路 06/12 23:50
→ tim19871026 :立體化 沒想到這麼快就有消息了! 06/12 23:51
→ tim19871026 :我是用悄悄話詢問 有再討論是要高架還是要地下! 06/12 23:52
→ tim19871026 :高架應該不太可能 因為八德街將來要蓋萬大線 假如鐵 06/12 23:53
→ tim19871026 :路也高架 爲了閃萬大線 要蓋好高喔 這是我的想法! 06/12 23:54
→ tim19871026 :不知道是不是? 06/12 23:54
→ tim19871026 :早幾年討論就好了 八德街地下道才剛啟用沒多久! 06/13 00:16
推 book8685 :不曉得現在提這個目的 06/13 08:54
→ book8685 :我打包票 選舉後這利多準消聲匿跡 大家想太多了 06/13 08:57
→ book8685 :還有社會救助不是單只營養午餐 06/13 08:58
→ aizuwakamazu:學高鐵,過河後沿著高鐵路線直接進山區,一路沿著高鐵 06/13 09:11
→ aizuwakamazu:走,這樣最好,吵啥地下化...錢都可省下來 06/13 09:12
推 shinysaku :私心覺得樹林站這樣夠用了 06/13 10:22
推 kenghg :私心覺得地下化也可以更好 06/13 10:23
→ kenghg :aiz大 = =" 那樣子走法連樹林站都要消失了 直達龜山~ 06/13 10:24
→ kenghg :tim大 而且在新樹路地下道那邊還有高鐵高架橋 所以台 06/13 10:24
→ kenghg :鐵在樹林這邊已經9成以上不可能高架(因為難度還比地 06/13 10:25
→ kenghg :下化高 要閃高鐵那麼高的高架 再閃萬大線...) 06/13 10:25
推 comjaja :同意ti大 新樹路~中山地下道這段可以地下化的話 不錯 06/13 10:27
推 ggg601 :鎮前街與中山路從文化街到中山地下道這一段 會死氣沉 06/13 11:06
→ ggg601 :沉不是沒有原因的 ...還有前後站發展沒辦法融合成為 06/13 11:07
→ ggg601 :一個完整商圈 也是有原因的 .. 06/13 11:07
推 ivyyg :有當過兵的都知道 這種統一供應餐食的...很浪費 06/13 11:09
→ ivyyg :自己帶便當 愛吃什麼 愛帶多少 自己準備 才是實際.. 06/13 11:10
→ ivyyg :而且以前帶便當的樂趣就是會互換菜...一整個懷念 06/13 11:10