[新聞] 北捷萬大線、南北線及信義東延段 …

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作者: smd1201 (只取一瓢飲) 看板: Gossiping
標題: [轉錄][新聞] 北捷萬大線、南北線及信義東延段優先
時間: Sun Jun  1 00:50:46 2008

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作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: MRT
標題: [新聞] 北捷萬大線、南北線及信義東延段優先
時間: Sun Jun  1 00:29:49 2008


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北捷萬大線、南北線及信義東延段優先

【記者蔡亞樺／台北報導】 2008/06/01


台北市捷運工程局昨（三十一）日表示，交通部要求台北市訂定新建捷運路網優先順序，
已將捷運萬大線、南北線及信義東延段並列第一優先，三條捷運線將超過六十萬人受惠，
日前規劃報告書呈報中央審查。


捷運局長常岐德說，捷運萬大線、南北線及信義東延段等三條捷運，環境影響評估都已通
過，包括走廊研究、環評及財務等規劃報告也都完備，已將規劃報告書呈報中央審核，待
行政院經建會及立法院同意後，提撥經費就可進行後續作業。


常岐德表示，三條捷運線的規劃報告案都已呈報，是否全部動工，要看中央的決定及預算
，可能只有一條捷運有預算經費，或許三條捷運線都通過，不過其中行政程序還有好長一
段時間，也沒把握今年底可否進行動工；民生汐止線及社子、士林及北投輕軌路網，等環
評通過後，規劃報告書也會呈報中央審查。


捷運萬大－中和－樹林線，從中正紀念堂站起，經萬大路穿越新店溪到中和、樹林，全長
二十二點一公里。常岐德說，這條捷運線行經的區域，人口密度高，估計通車後運量將增
加三十萬人次。


常岐德表示，信義東延段接續信義線象山站，至福德街廣慈博愛院，增設二處車站，總長
度約一點五四公里，位於信義路六段尾端住宅密度最高、人口數最密集區域，通車後也會
二、三十萬人次搭乘。


捷運南北線，常岐德說，南北線繞行內湖科學園區內部，與內湖線劍南站相交，是站內站
，沿線經瑞光路至光復南北路，也行經台北小巨蛋，過新店溪進入台北縣中永和區域，屬
捷運環狀線第一階段東環段，通車後的運量是一小時二萬六千人次的高運量、一票到底路
線。


目前台北市即將完工與通車的捷運，捷運局指出，包括內湖線明年中完工，新莊蘆洲線分
兩階段通車，其中新莊線尚有樂生療養院的問題，蘆洲線會在九十九年底先通車，信義支
線一百年通車，松山線預計民國一百零二年通車，南港東延段的南港站今年底就會啟用。


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◆ From: 122.118.239.222
推 TaipeiMayor:最好是信義東延兩站就可以增加二三十萬人次
推 TaipeiMayor:不得了啊～這兩站都可以運量排在前三名啊！！
推 TaipeiMayor:看來花一百多億去打造一點六公里的捷運不會白費的！！
→ TaipeiMayor:這兩站的平均運量可以輕鬆打敗西門站啊！！！
推 TaipeiMayor:[萬大] 22.1km >30萬 [信義東延] 1.6km > 2、30萬
→ TaipeiMayor:環評委員竟然擋了這麼有經濟效益的建設五次！！！
→ TaipeiMayor:環評委員，你們對的起廣大的二三十萬北市民嗎！
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◆ From: 218.161.125.205
→ hahano:每次捷運這些評估的都對我覺得很謎ㄟ..看不懂這意義
推 jckjck:我一直很好奇信義線的定位,明明忠孝東路下面就有捷運,為何
→ jckjck:還要在跟忠孝東路平行且距離不遠的信義路上蓋捷運?
推 tombknight:因為世貿101 信義豪宅 吳興街 這是必要的 那裡交通不便
→ tombknight:捷運越多越好啊 這樣公車可以少很多 會更環保
推 leek106:住嚎宅搭捷運??
推 Seraphy:信義路的公車明明就很方便 那裏不便那住台北縣的人都騎氂
→ Seraphy:牛上班入台北市嗎? 要不要蓋我是無所謂 安全有顧就好
→ stanagain:板男線通到南港後會爆線吧 需要信義線來分流啊
推 GORDON2037:樹林跟南北這還差不多，搞個信義東延是怎樣?
推 jckjck:捷運當然是越密集越方便,但是應該以沒有捷運的地方優先吧
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◆ From: 218.161.103.244
推 DDI         :萬大繞到台北車站不曉得要多久?...
→ pinna0828   :信義路六段那邊從松商到永春明明就超近=   =
→ jobamii     :我也覺得信義東延段才兩個站預估人數也太誇張
→ jobamii     :萬大線那麼長卻只比東延段預估多一點人而已~怎麼可能
→ sziwu       :這種新聞看看就好了....沒有確定的事都是假的~~