→ zick0704:我對中華沒啥成見,雖不喜歡中華得了便宜還賣乖,但也沒辦 07/27 02:10
→ zick0704:法接受把錯全推給中華的論點,硬要說錯,也是執政黨的問題 07/27 02:11
剛剛看新聞看到大眾在發表得標感言...
我突然覺得WiMAX錢途堪慮啊,別說啥,舉個不遠的殷鑒,固網執照來說...
速博跟亞太(力霸集團的亞太)跟台固,從89年開放至今,沒有一家本業賺錢的
甚至亞太都快被掏空(王又曾真是厲害啊...)
問題在哪?簡單來說出在中華電信....
固網業者由於必須跟中華電信介接、互連互通,必須付出大量成本
這是哪裡出了問題??為何當初中華電信轉為民營時,會將俗稱"最後一哩"
的終端客戶聯結劃歸中華電信所屬,導致現在中華一家獨大的局面
我想可以由台鐵轉民營看出一點端倪,台鐵轉民營後,原鐵路局所屬站場土地
一併轉移給台鐵,當然連鐵路局的龐大退休人事支出也一併給了台鐵...
導致台鐵現在還被超過50%的人事支出壓得喘不過氣來...
看來當初交通部在搞民營化時,是閉著眼睛搞的....
好吧,既然當初"最後一哩"是政策劃歸中華電信,那中華電信基於對投資者的責任
能不想辦法利用這塊來賺錢嗎?(當初沒抽到,可惜啊....)
問題是,固網執照開放時,一併給予得標業者建置網路的權利,參考新聞如下
NCC擬新措施 要維護固網公平競爭 【ithome文/蘇文彬 (記者) 2006-12-27】
為了活化固網市場，使其不受中華電信運用市場主導優勢影響而成為不公平的
競爭情形，NCC繼決議將用戶迴路列為固網瓶頸設施後，近日進一步擬定三項
相關配套措施，計劃未來提出草案作為修法依據。
為活絡固網市場競爭，國家通訊傳播委員會（NCC）通過決議，將針對中華電
信出租給其他固網經營業者，俗稱「最後一哩」（Last mile）的用戶迴路出
租提出相關配套措施，以解決固網市場長期以來可能的不公平競爭情形。
這一段是重點~~
用戶迴路是指中華電信連接機房端至用戶家中的銅絞線市內網路，用以提供市
話及ADSL等固網服務，雖然取得固網經營權的固網業者可以自建用戶迴路，但
由於受限於網路佈建需要相關路權管理單位的許可，因此固網業者避免佈建上
的困難紛紛向擁有用戶迴路的中華電信承租設施，而需要繳交一筆租用費給中
華電信才能藉以提供市話或ADSL等固網服務。
固網業者因為考量成本才向中華電信承租喔...
那自己建置會比較划算嗎?就能夠用比較低的價格嘉惠消費者嗎?
不過有好消息,NCC(國家通訊傳播委員會)已經著手介入了...
相信在不久的將來就會有更便宜的網路能用囉
(題外話,HINET 10M/2M FTTH 990/月 因為NCC介入的關係,將調高價格~XD)
整篇很冗長,只是想提供正確的資訊給大家,別再把錯推給中華電信了
現今整個電信市場的問題,追根究底還不是當初民營化時的政策導致....
明明就是政府的錯,把"最後一哩"問題推給中華,要不是NCC(這個委員會立場大家清楚)
成立並且介入,中華可以安安穩穩的收租金,納在NCC成立前,政府怎都沒動作?
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※ 編輯: zick0704 來自: 203.70.118.95 (07/27 02:09)