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爬玩前面的好文後,某大文章有提到 工業區起始的移動都是以鐵路為主 目前我城市規劃是串狀棋盤規劃 我發現地鐵在工業區都沒人要搭 難道市民不用搭地鐵從住宅區到工業區上班嗎? 不過我把交通網拉個兩條鐵路進去,和地鐵做轉換 我發現工業區的人就超愛搭 這是什麼原因呢? 我捷運網拉很密,其實和鐵路線有重複到 那為啥單純拉捷運線,他們就不愛搭乘哩? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.134.70
chasteangel:鐵路隨便拉使用率都是擁擠... 06/07 18:04
jhunfong:要做地鐵轉運站比較有效 06/08 00:55
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: Ycat1911 (校長阿貓) 看板: Simcity 標題: Re: [3000] 工業區交通問題 時間: Fri Jun 12 09:57:46 2009 ※ 引述《tatani (甜甜的)》之銘言: : 爬玩前面的好文後,某大文章有提到 您誤解小貓我的文意了 : 工業區起始的移動都是以鐵路為主 : 目前我城市規劃是串狀棋盤規劃 : 我發現地鐵在工業區都沒人要搭 : 難道市民不用搭地鐵從住宅區到工業區上班嗎? 工業區的確是愛鐵路 但是那是"平面鐵路" ~ 不是地鐵 : 不過我把交通網拉個兩條鐵路進去,和地鐵做轉換 : 我發現工業區的人就超愛搭 : 這是什麼原因呢? : 我捷運網拉很密,其實和鐵路線有重複到 : 那為啥單純拉捷運線,他們就不愛搭乘哩? 這裡會有一樣謬況 鐵路的使用者分為乘客和貨物 由工業出發的的旅途,大部分是貨物 但是抵達工業區的旅途~大部分是乘客 而地下鐵不是拿來送貨的 雖說是如此,但是程式運算時會加權"來回"都能有效的路徑 因此工業區的鐵路系統 必須鋪設平面鐵路才有效率 地下鐵最好當成住宅、商業區專用 心底拿這樣的原則去規劃比較有效益比 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.137.65.210